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    杭州东站枢纽6月底开门迎客 高铁地铁公交于一体

     杭州东站枢纽开通在即,记者先行探营,得到一个好消息,东站枢纽东广场已经差不多完成90%了。

      杭州东站枢纽是一个集高铁、地铁、公交、出租车等多种交通方式于一体的现代化大型综合交通枢纽。

      旅客到东站后怎么上火车,列车到站后又如何乘坐交通工具换乘,记者在探营中为您一一解答。

      据悉,杭州东站枢纽将于6月底完成通车,东广场将率先投入使用。

      宁杭甬高铁即将进入试运行

      昨天,记者从高处望去,杭州东站枢纽如莲蓬般的外形已基本建成,仔细看,莲蓬还密密麻麻地安装着建筑材料,采光口宛如眼睛呈椭圆形。屋顶的蓝色光伏板也已安装完毕,据悉东站的光伏板将成为国内最大光伏单体建筑发电系统,总发电容量10兆瓦,相当于1万户杭州普通家庭正常用电。

      东站枢纽铁轨分布呈南北梭形,现在可以看到,铁轨上的护栏已被拆除,施工人员也已经撤出。细数之下,东站轨道有30条、15个站台,由东向西依次布置普速场、沪杭长场、宁杭甬场三场,分别由绿化带隔开。在最靠近东广场的轨道上,普速列车已经往来运行了。在宁杭甬场上,不断有检测车往来行驶。目前,宁杭甬高铁已进入联调联试最后阶段,不久将进入试运行阶段。

      而东站枢纽西广场建设进度没有东广场快,预计最快也要明年投入使用。

      东站枢纽东广场已完成九成

      东广场的建设已经进入绿化和沥青路面铺设阶段。绿化人员介绍,预计东广场的绿化再过10天就能完成。

      昨天,东广场下穿的东宁路南段刚完成沥青铺设,北段还差一层沥青。东广场的照明灯光大多已装好,道路上的照明将于本月25日开装。东广场A区写字楼和B区配套建筑,只剩下外部装修了。

      有意思的是,在东广场上,按原定规划,东广场正中间会出现一个“东”的繁体字,如今现场已经有了,听说是用一种中国红的石材镶嵌而成。“东”字两侧是两个扇形口子,供旅客进出。据东广场建设单位相关负责人表示,东广场已经完成了90%。

      在几个重要交通要道,已挂有交通换乘指示牌,“杭州东站”及铁路标识用的是蓝色字体,还有公交车、地铁等小标识。

      东广场建设单位负责人说:“这些标识字体和英文解释已经确定了,但现在悬挂的位置都只是供我们安装维修时看的,我们经常会将自己当成陌生乘客,检测这些标识位置是否合理。东站开通前,这些用KT板制作的标识都会重新制作的,固定材料也会加强,位置也有增补。”

      旅客到东站如何坐火车

      记者沿着出租车高架路线往上走,差不多从东站枢纽的东南侧上行,车辆可以直接开到火车候客大厅,如果不准备接生意,车辆可直接从枢纽的另外三个角分别离开,也可以通过旋转坡道进入地下一层火车到达层,直接候客。

      旅客抵达候客大厅后,可以看到候车检票口分布在左右两侧,四块LED显示屏将滚动播放车次到站信息。记者在现场看到,大厅门面的玻璃基本安装完成,候车大厅的布局跟上海虹桥火车站类似,中间走廊宽阔,可放置座椅,采光还是相当不错的,厅内检票口已基本完工。届时,列车将按照旅客座位所在车厢进行分别检票,旅客的检票上车程序就显得更为简单了。这层还有一个2楼夹层,绕候客大厅一周,到时候是要进驻商户的。

      列车到站后,旅客如果选择乘坐地铁出站,可直接到下一层购票乘坐。如果选择其他交通工具,则需要走到列车到达大厅。如想乘坐出租车,旅客出站后可直接往右边走,就能到达出租车候客处。如要乘坐公交车,可通过扶梯往上一层,就能看到公交换乘点和短途客运换乘点。

      值得一提的是,东站枢纽还预留出了2000多个停车位,在承重柱上,按照区域刷上颜色及编号,方便旅客寻找。

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