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    阜六铁路建设进入收尾冲刺阶段 预计8月底全线建成

     上海铁路局消息,备受大别山老区人民热切期盼的阜阳至六安铁路,正加快施工进度,工程建设进展顺利。目前,全线路基主体工程、正线铺轨已经完成,站线铺轨15.2公里,完成工程量82.8%。全线站房、通信、信号、电力等相关工程均按施工计划推进。预计8月底,全线建成。

      阜阳至六安铁路位于安徽省西北部。这条新建线路北起阜阳市境内的阜淮铁路袁寨站,途经阜阳市颍上县和六安市霍邱县,终至六安市,与宁西铁路分路口站接轨,全线长166公里,设六十里铺、南照、周集、冯井子、吴集、马店、河口集、霍邱、众兴集和清凉寺等10个站新建车站。该线设计为国家Ⅰ级铁路单线,电力机车牵引,预留双线条件。旅客列车设计时速160公里,预留时速200公里条件。工程投资初设投资概算43.08亿元,由原铁道部和安徽省共同出资建设。

      2009年9月,阜六铁路工程开工建设。上海铁路局、阜六铁路有限责任公司会同设计、施工、监理等单位,加强施工组织,实行安全风险管理,对施工单位进行动态检查监控,不断创新工艺工法,优化施工方案,加快推进工程建设,确保按期建成。铁路建设大军进驻施工现场后,日夜奋战,攻坚克难,倒排进度,各项施工按计划推进。截至4月底,全线房建工程完成14400平方米,完成任务量80%,其中霍邱站主站房主体施工完成,屋面网架施工全部结束,正在进行装饰装修施工。目前,上海铁路局正加大设备和人员投入,合力攻坚剩余工程,确保8月底全线建成。

      阜阳至六安铁路所经地区矿产、劳动力资源丰富,是我国重点建设的13大煤炭基地之一。建设阜六铁路,可分流阜淮、京九线运量,完善区域铁路网布局,提高运输质量,改善区域运输条件和投资环境,对于沿线矿产资源的开发利用、两淮地区的煤炭外运和老区人民脱贫致富、促进安徽省经济社会的发展具有重要意义。

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