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    北京地铁2025年将达1000公里 发车间隔时间缩至3分钟

     作为一个承载着上千万人口和巨大经济活动量的特大城市,北京的正常运转和发展离不开各个环节作用的发挥。其中轨道交通在提升北京城市运行速度,促进北京产业发展和城市进步等方面起着尤为重要的作用。

      目前,全国16座城市累计开通64条地铁线,轨道交通总里程达1980公里。其中,北京地铁总长度约占总里程的23%。

      北京轨道建设管理公司党委副书记、副董事长张宇在接受媒体采访时表示,北京轨道建设管理公司从03年起已走过10年历程,这十年北京地铁总线路从114公里增长到456公里,增长了300多公里。

      今年年底,北京还将有两条轨道线路开通。其中全长6.3公里的昌八联络线开通后,将吸引昌平线客流和回龙观北部地区大批居民改乘8号线进入中心城区,进一步缓解目前13号线西段的客流压力。同时,8号线南段将继续从鼓楼大街延伸至中国美术馆,届时乘客在南锣鼓巷站可换乘东西向干线6号线。

      据了解,从03年开始,北京的轨道交通建设步入了一个新的台阶,所采用的标准和规划也都上了一个新的台阶。结合08年北京奥运会,北京轨道交通建设将“绿色”“人文”“科技”三大理念贯彻在城市地铁建设中,于09年提出了实施至今的京版《轨道交通建设行动计划》,按照这个行动计划,北京地铁运营时间间隔缩短至5分钟,2015年,地铁线路将突破600公里。

      据北京轨道建设管理公司副总经理韩志伟介绍,新版《北京轨道建设行动计划》正在研究制定中,按照这个计划,北京2025年地铁总长度将突破1000公里。轨道公司有关负责人向媒体透露,在新版行动计划中,北京所有新开通地铁的发车间隔都将缩小至3分钟。

      此外,在北京轨道交通的建设中,自主创新成果得到了广泛应用。据了解,目前北京城市轨道交通正在结合亦庄线的建设实施信号系统核心技术国产化示范工程,以亦庄线为依托进行全国产化信号系统战略的实施。这套国产的CBTC系统的实验,亦得到了北京市委市政府的支持和相关领导的称赞。

      在创新驱动方面,北京市对轨道交通建设采取了“政、产、学、研、用”五位一体的管理支持政策,政府大力支持,企业驱动创新,高校等科研立足高端科技,多维度组合促进科技成果转化,实现轨道建设与城市发展创新已经经济发展方式的转型共同发展。

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