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    拉萨至日喀则铁路与青藏铁路昨正式接轨

         5月20日,拉萨至日喀则铁路与青藏铁路正式接轨,意味着拉日铁路正式具备运行机车的条件,预计年底铺轨贯通。

            据悉,拉日铁路是青藏铁路的延伸线,是国家“十一五”规划和《中长期铁路网规划》的重要项目之一。项目东起青藏铁路的终点拉萨,沿拉萨河南下,经堆龙德庆、曲水,顺雅鲁藏布江而上,穿越长度近90公里的峡谷区,经尼木、仁布抵达日喀则,全长253公里。整条线路设13个站,设计标准等级为国家Ⅰ级铁路,全线为单线,预留电气化条件,列车运行时速不低于120公里,年货运量可达830万吨以上。拉日铁路于2011年开工建设,工期为4年。5月14日,拉日铁路建设中规模最大的战场改造工程——拉萨站、拉萨西站和柳梧线路所(简称“两站一所”)战场改造工程启动,历时7天,于20日正式完成了与青藏铁路的接轨。(作者:倪晓颖)

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