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    广阔的前景玉蒙铁路还有着最美的服务

     “请大家不要着急,跟随我往这边出站!”“大叔,从这边顺石阶下去,就有公交车直接到蒙自城里。”5月7日12时37分,K9562次旅客列车正点抵达蒙自北火车站。站台、广场上,一群头带小红帽、身披“青年志愿者”授带的年轻人正忙碌着服务来往的旅客,这闪动着的点点红色,是车站鲜艳的风景。(见新华网2013-05-11)

      这里,有中国最早的中国第二条国际铁路。1910年建成的滇越米轨铁路,打开了云南的出海通道,激起了云南人追求现代文明的热情。这里,有中国第一条、也是唯一一条民营铁路。1936年建成的个碧石寸轨铁路,试图抵抗外来的掠夺,撑起民族工业的脊梁。近代以来,滇南的铁路直接影响了整个云南的发展,也让滇南人留下了很深的铁路情节。玉蒙铁路开通客运的几天来,先后有数百名百姓到沿线各车站,观看准轨火车,拍照留念。他们期待而惊喜的眼神背后,是一个穿越百年的梦想。

      蒙自北火车站是玉蒙铁路的终到和始发站,自4月28日玉蒙铁路开行旅客列车以来,客流量一直居高不下。为了做好新线新站的服务和营销工作,蒙自北火车站成立“小红帽”支援小分队,分别在售票厅、给水处、广播室、站台、候车区、进出站口等7个作业点,义务为旅客提供帮助。由于火车站设在郊区,该公司建立铁路、地方客流信息联动机制,及时向地方汽车运贸公司通告旅客到发信息,解决旅客及时往返车站与市区的交通问题。针对客流暴涨情况,制定应急预案,增设临时进出站口,做到有序应对。在车站的优质服务下,往返昆明、蒙自两地之间的旅客走的舒心、出行的满意。

      大家都知道:火车一响,黄金万两。玉蒙铁路的开通运营,不仅带动了沿线城市的经济发展,也让沿线各族村民的出行更加方便,进一步增强了民族团结,加快脱贫致富步伐,促进边疆繁荣稳定。特别是铁路沿线车站、列车工作人员最完美、最到位的服务,为旅客出行增添了更亮的美景,也为和谐社会增添了最美的音符。

      据昆明铁路局宣传部的汪建云介绍,除中越线玉蒙铁路通车,蒙河铁路在建外,中老线玉溪到磨憨铁路目前已进入可研阶段。将来,一条钢铁巨龙将从昆明,沿玉溪,走滇南,出河口,过河内,接曼谷,一直奔向位于南太平洋与印度洋交会处的新加坡。所带来促进国民经济的可持续发展,开拓东南亚市场,乃至提升整个云南省在国际经济交往中的地位。未来,玉蒙铁路有着更广阔的前景,我们祝愿玉蒙铁路在为中国铁路打造一张亮丽的名片同时,为人类创造美好生活新时空而不懈奋斗。(作者系中华铁道网特约评论员周运华)

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