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    兰新铁路第二双线乌鲁木齐段开始无砟轨道施工

     “未来准东地区不仅是新疆重要的煤电煤化工基地,也将成为重要的铁路交通枢纽,成为东向内地、西临中亚的重要交通节点。”昨日,准东经济技术开发区副主任张杰充满信心地说。

      在很多人的印象中,准东是煤炭资源富集地,很少有人注意到准东在我区北部所处的连接上下、贯通东西的交通战略位置。日前,自治区发改委经过研究论证,完成了我区出疆铁路北通道的优化方案,该方案中,准东地区的交通枢纽作用得以体现。

      据了解,优化后的北通道向西经准东-富蕴-北屯-吉木乃口岸,准东-克拉玛依-塔城-巴克图口岸通往中西亚乃至欧洲,向东经额济纳、包头等区域直通渤海湾,最终将形成中亚地区直通我国渤海湾的最近陆路通道,目前,优化后通道的项目前期工作已经全面展开,计划在“十二五”期间全面开工建设。

      “北通道的优化方案对未来准东地区发展影响巨大,准东地区一下由资源聚集区成为资源和交通双聚集的重要节点,根据该方案,未来新疆铁路网将形成准东向东通往内地,向西通过吉木乃口岸、巴克图口岸通往中西亚乃至欧洲,同时准东也将是连接新疆南北和东西的重要节点。”张杰说,准东铁路现有263公里,仅去年年底,运煤量就可以达到364万吨,准东铁路已成为新疆运输煤炭的第二大运输站点线路,并且随着铁路进一步向前延伸和完善,周边的企业逐渐落户,准东铁路将会发挥更大的作用。新的北线出疆通道一旦建成,准东地区生产的煤炭、PVC、煤制化肥、水泥等煤化工下游产品出疆,将减少近500公里路程,对于准东地区开发、北疆地区经济拉动都将产生极大的带动作用。

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