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    关于铁路客流高峰期的随想

        本人从山西日报获悉,““五一”太原铁路局单日旅客发送量再创历史新高,4月30日该局旅客发送量达262767人,刷新了2010年5月1日发送228518人的最好记录。”每当法定假日来临,学生流、旅行流、返乡流三流交叠,就将汇聚成客流高峰,每到这个时候我就会在有的网站看到一些帖子,或者是论坛在讨伐铁路,其实仔细的想一想,铁路一个局一天发送这么多得人,多不容易啊,真心的替铁路委屈。

        我有个亲戚就是干铁路这行的,经常在家庭聚会时听他说去铁路这档子事。他说一到人们开始休息的时候,就是他们最忙的时候,每次客流高峰期前,他们就早早开始准备上了,加开临时客车啦,增加临时售票窗口,组织各种购票通道什么互联网售票、电话订票啦,还要反复核实设置各售票渠道的车票预售期,本人听到这个觉得相当的有难度,你想啊衡量互联网和电话售出车票比例,减轻车站售票窗口压力这个是个技术活吧。还有他说车站考虑的东西可多了,要安排旅客有免费开水喝,要做好候车大厅、站台的清洁工作,还要重点照顾老幼病残孕,做好三品检查、防火防爆工作。。。。。。好多的细致安排,一个车站才有多少人,可是要方方面面都料理妥当,真是不容易吧。有的人说铁路职工嗓门大,说话态度不好,这个我可以作证他们真的是职业病,跟态度没一毛钱关系,我的这位亲戚平时说话声音就大。他说车站人多音杂,不大点声音说话谁能听得到,大啊大的就习惯了,成了职业病小不了啦。。。。真心的囧了。

        人做了100件好事,做了一件错事,不能说他不是个好人。同样的铁路和他的职工为人们做了很多很体贴的事,不能因为个别人个别事,就否定他对吧。

     

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