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    “D字头”将来也走杭甬高铁 昨日试跑

     杭甬高铁6月30日开通运营,今后不光跑G字头高铁,还要跑D字头动车。

      昨天,CRH2-187A动车检测车按平均时速250公里左右从杭州东跑到宁波东,中间没有停站,全程用时57分钟,仅比“G字头”列车多了5分钟。但杭甬高铁正式开通运营以后,D字头列车的运行时速一般是200公里。照此计算,基本上,如果市民乘坐D字头列车,从宁波到杭州需要70分钟左右。

      记者 薛曹盛

      杭甬高铁未来可提速10-15分钟

      开通运营后,D字头全程70分钟左右

      对比两天的运行时刻,记者发现,宁波东至庄桥无论高铁还是动车都用时10分钟,杭州南至杭州东都用时12分钟,这两段两种车型用时一样,所不同的是:杭州南至庄桥,高铁只用了30分钟,而动车则慢了5分钟。

      很多市民可能会疑惑,为什么G字头和D字头的全程运行时间只差了5分钟?业内人士解释说,因为杭甬高铁的线路仅150公里,从试跑的情况看,运行速度相差不多。但是,记者从铁路部门打听到,今后杭甬高铁上开行的D字头动车一般运行时速是200公里,算上中间停靠站的时间,正式开通运营后,动车从宁波东开到杭州东全程大约需要70分钟,要比G字头直达列车的运行时间慢20分钟。

      今后,G字头列车主要服务对时间要求较高的商务人群,因此会较多采用直达或大站停靠的模式;而D字头列车相对停靠站会多一些,价格相对实惠。

      动车试跑杭甬高铁,时间大大缩短

      和很多高铁一样,杭甬高铁开通运营以后,采取的是G字头高铁和D字头动车混跑的模式。

      “G字头”列车按时速300公里运营,“D字头”列车按时速200公里运营。不同的列车采取不同的票价模式,旅客可以根据不同的需求选择。

      昨天,CRH2-187A动车检测车从杭州东跑到宁波东,中间没有停站,全程用时57分钟,仅比“G字头”列车多了5分钟。按杭甬高铁全程150公里计算的话,基本上这趟动车的平均运行时速在250公里左右。

      目前,宁波到杭州每天开行42趟列车,其中“D字头”列车有30趟。从运行时间来看,从宁波东到杭州城站的运行时间大约是2小时,宁波东到杭州南站的运行时间大约是1小时30分,可见有了杭甬高铁,时间可以大大缩短。

      前一天,杭甬高铁上的G字头列车首次全程试跑,从杭州东开到宁波东,全程用时52分钟。正式运营以后,预计杭甬两地直达列车的最快运营时间在50分钟左右。

      昨天很多网友看了这则新闻,都有一个同样的感受,宁波到杭州,50分钟似乎不太给力。那么,今后杭甬高铁有没有可能提速?昨天,记者采访了铁路部门的业内人士。

      业内人士直言,杭甬高铁两地间的运行时间比预估的要长一些,主要是因为全线有很多“卡口”和限速点,照目前情况来看,杭甬高铁有提速空间。

      比如,宁波南站计划年底前启用,届时杭甬高铁将停靠宁波站(南),限速点取消,宁波东站经停的列车将减少。明后年,杭长高铁(杭州至长沙)通车,杭州段高铁路网优化,往南进出杭州高铁提速,通过时间至少缩短5分钟。综合全线的情况,基本上杭甬高铁未来有望提速10-15分钟。

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