铁路快讯 > 旅游快播 > 重庆:节后3条轨道运力增幅超10%

    重庆:节后3条轨道运力增幅超10%

    重庆商报讯 近日,重庆市轨道交通(集团)有限公司被中华全国总工会授予全国五一劳动奖状。据市轨道集团相关负责人介绍,作为轨道人,他们也有自己的中国梦,那就是从点滴做起,进一步惠民便民。据悉,本月开始,轨道1、2、3号线都将增加列车,1、3、6号线的运行速度也将逐步提升。

      另外,备受关注的3号线观音桥站扩建工程预计将于6月份动工。

      节后三条轨道运力增幅超10%

      据介绍,目前重庆轨道交通线网规划里程820公里,已获国家审批的轨道交通建设规划线路有415公里。截至今年3月,市轨道集团已累计安全运送乘客近6.1亿乘次,最大日客运量131万人次,日均客流110万乘次,客运强度1万人/公里。

      市轨道集团表示,这次获奖也是他们在逐梦过程中得到的认可和肯定,他们将继续把中国梦用行动落到实处,让市民出行更加便捷、畅通。五一节后,轨道集团将推出一系列便民措施,将增加上线列车,提高运力,增幅均在10%以上(附后)。

      新的线路将更重视换乘方便

      在轨道内换乘方面,目前市民普遍反映红旗河沟、两路口、大坪这3个站比较方便,较场口、牛角沱这2个站则走得比较远。“这2个不太方便的站点,主要是建设时地下人防隧道、建筑物都很密集,缺乏建设的空间,但还是能在5分钟内实现换乘。”市轨道集团董事长仲建华表示,现在新的轨道线路建设,将更加重视换乘方便。比如6号线的冉家坝、大龙山站是与5号线和环线的换乘站,这2个车站将实现“同站台换乘”,即市民下车后只要走到站台就可以换乘。此外,节后换乘车站的邻线列车到达时间将安排得更加科学,节省乘客等车的时间。

      观音桥站预计6月动工扩建

      3号线观音桥站人流量巨大,拥挤不堪的现状一直让人头疼。据仲建华透露,该站扩建规划方案已获批,正与江北区沟通,预计将于6月动工,拥挤问题将很快解决。

      “观音桥站是所有车站中面积最小的,但客流是所有车站中最大的。”仲建华说,观音桥站的扩建受到极大的关注,但观音桥站地处商圈核心,周围都是建成区,扩建面临很多困难。由于最下方的站台层实在没有地方可以扩建,这次的扩建将完全集中在站厅层,具体的方法是在目前的站厅层上方再扩建增加一个候车厅,预计3~6个月完工。

      节后3条轨道线

      运力增加情况

      1号线

      高峰时段增加2列车上线,平峰时段增加7列车上线,均达到24列车。列车增速方面,小什字至双碑段的候车时间分别从目前的4分50秒、5分50秒缩短到4分20秒,运力分别增加10%和30%左右。

      2号线

      高峰时段和平峰时段都增加3列车,达到25列车。列车增速方面,高峰时段候车时间由3分30秒缩短到3分钟,运力提升了15%;平峰时段候车时间由5分钟缩短为4分20秒,运力增加约15%。

      3号线

      平峰时段增加3列车上线,达到38列车。列车增速方面,平峰时段候车时间由4分钟缩短为3分40秒,运力将增加13%左右。

      注:如遇演唱会、足球赛事等大型活动,轨道交通将根据客流的实际情况加开临时列车;节假日也将增加早晚上下班时段的列车开行班次,满足节日仍需上班的市民所需。

上一篇:济铁济南机务段抓"寻美"经验铸安全长效机制   下一篇:武汉:地铁里,那些应急按钮别乱碰