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    “铁总”改革后首秀依然给力

    据中国铁路总公司假日办数据显示,4月3日至5日,全国铁路累计发送旅客2171.4万人,日均旅客发送量高达723.8万人,同比增长8.3%。各铁路局共发送管内中短途旅客1566.1万人,同比增长10.6%。
    这是铁道部改革后“铁总”的首秀,越来越多的旅客开始理性感受铁路推出层出不穷的新服务、新举措,用心享受铁路带来的祭祖、旅游、出行便捷。可见,铁总清明“首秀”的确很给力。
    如此给力的“首秀”背后,其实是铁路的提前部署和周密准备。首先是在运输能力上不断挖掘潜力,在客流集中地区主干线、火车站的线路和车辆使用效率上不断优化运输组织,各铁路局相继增开临客缓解运能压力。京沪、京广、郑西高铁实行了高峰运行图,在进京、进沪、进穗等客流较大的城市采取列车满轴运行,加大旅客承载量。广铁则采取高铁+城轨、客车套跑、加挂车厢等措施加大运力,提高车底运用效率,提高管内旅客输送能力。
    其次在售票方面,铁路继续推出网络售票、电话订票等便捷型购票方式,减轻车站售票窗口压力。小长假期间,主要车站增加售票取票窗口,延长售票时间,上海局推出社区售票、高铁往返套票,更是把售票多样化、便捷化、民情化。各铁路局还积极共享资源,灵活调整票额共用、复用范围,加强客票信息局间通报,努力挖掘客运潜力。
    同时,铁路充分运用网络媒体传播快、覆盖广的优势,不断延伸服务触角,在细微处也很给力,以不断提高旅客的出行幸福指数。铁路部门在12306网站和媒体上公布客服电话,及时、有效做好旅客解释安抚工作。铁路微博更是温馨给力,各铁路局实时发布余票信息,呼铁局每日更新民俗踏青旅游资讯,其他铁路局创新推出《铁路春游运输服务指南》、高铁车厢供有无线网络、“春游亲友汇合点”、“广场鲜花超市”、“志愿者自助购票服务”等便民举措,一项项“软”服务,让旅客出行“硬”着陆。
    一路温馨服务,一路赏花踏青。铁路清明“首秀”, 以旅客需求为主,从细节服务入手,抓全方位突破。这些改变显现出铁路市场改革的风向:增强服务意识,打造服务品牌,走进大众,服务人民。(大草原)
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