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    铁路改革不能松了安全“弦”

     铁路的一次违章作业,或一起事故,会给国家和企业经济效益带来巨大的损失,也会给个人、家庭带来严重的危害。如今正值铁路改革关键时期,安全更是要抓稳抓牢。

      如何才能有效防止安全事故的发生呢,笔者认为,铁路系统应该深入推行去年铁道部部长盛光祖提出的安全风险管理,强化职工安全意识,重点在安全风险控制教育,让他们认清了杜绝违章违纪、按标准作业,不仅是对国家、企业和人民负责,也是对自己和家庭负责。

      安全风险控制教育,须针对职工思想实际,与职工的切身利益紧密挂钩。这种教育犹如春雨润苗一样,促使“安全第一”意识渗入职工心田,激励他们时刻绷紧安全弦。如不这样做,少数职工就有可能认为安全与己无关,“做一天和尚,撞一天钟”。只有让他们从思想上明白违章违纪给国家、企业带来的损失,算出给个人、家庭带来的痛苦,才会使职工从心灵深处发生“裂变”,真正感受到遵章守纪的重要性,自觉地确保安全生产。

      安全风险控制教育,须贯穿于运输安全始终,一刻也不能松懈。若是时紧时松,违章违纪行为就会抬头,事故也就打上门来。一次简单的教育不可能使所有人都受到教育,安全风险控制教育是需要反反复复的强化,让职工在思想上根深蒂固,时刻保持清醒的头脑。安全风险控制教育,须形式多样,使职工乐于接受。开会、传达文件,固然是一种教育方式,但其也有不足之处。单纯的灌输,往往不能达到理想效果,个别职工可能有“你讲你的,我干我的”想法,什么“安全第一”啊,全都置之脑后。灌输是必要的,但把灌输和算账结合起来,可能效果更好些。职工就会感到安全离自己很近,安全搞不好,国家受损,自己受害;就会全神贯注地坚守岗位,一丝不苟地执行规章制度。实践证明,安全风险控制教育的方式多种多样,不仅仅是灌输和算账。无论是什么方式,只要能使职工时刻遵章守纪,时刻不忘安全,确保安全长治久安,就要大胆采用。(作者系中华铁道网评论员 木子李)

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