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    抢险救灾 铁路是坚强依靠

     4月20日8时2分,四川雅安芦山县发生7级地震,地震让震中99%的房屋垮塌,灾区灾情牵动着全国人民的心。来不及悲伤来不及问候,成都车辆段突出在途、出库列车安全,第一时间启动应急预案,组织干部职工紧急投入抢险救援中。(川北在线4月22日报道)

      这只是铁路部门抢险救灾的一个场景,事实上,从震灾发生的那一刻起,铁路部门特别是身在震区的成都铁路局,就迅速行动起来,叫停列车,组织抢修线路、车辆。很多人认为,在地震灾害发生时,第一时间应该是赶快准备救灾物资,组织奔赴灾区,救震灾同胞于危难之中。这可能是很多救灾组织在干也应该干的事情。但地处震区的成都铁路局,其职责是保证火车的安全运行,第一时间想到的应该是车上的旅客。就象我自己,当地动屋晃的那一瞬间,我第一反应就是赶快将我年迈的老母亲拖到卫生间,跑是肯定跑不赢,但必须就近找一个相对安全的地方。所以,在地震发生时,成都铁路局立即叫停在途列车,然后迅速组织检查震区线路、检查震区在途车辆是否受损,这些措施都是直接保证旅客和旅客列车的安全运行,下一部才开始对工作范围内的铁路、车辆设备、配件进行全面检查,看是否有因震灾引起的损坏,然后开始对工作环境进行检查,看是否工作环境因震灾出现危及作业安全和人身安全的隐患,最后才是全力调查单位职工受灾情况,对灾区职工家属进行慰问和家访,及时解决职工生活困难。

      从这些救灾程序和过程不由让人再次想起近年来铁路部门一直在提的“以服务为宗旨,待旅客如亲人,”很多时候,我们都认为这是一句空话、套话,就象“为人民服务”这句话在很多人眼里心里都是抽象之极,人民是谁?我们不知道谁可以是人民在接受你的具体服务。但真正到了关键时刻,才清楚这句话的份量。才知道人民是谁。在这次震灾中,大家才知道旅客是谁,才知旅客在铁路部门整个工作的含量和位置。

      在“4.20”抗震救灾中,在铁路部门,不止是成都铁路局在救灾和自救,全中国东南西南的铁路都迅速行动起来,组织车辆,运送救灾物资,成都铁路局在震灾发生当日就加班加点,整修编组好抢险救援列车和伤员运送列车。到4月26日,整个中国铁路总公司共开行抢字头救灾物资专列76列,大量救灾物资通过铁路送往灾区,首批大型起重吊车已经到达成都青龙场车站。

      在天灾面前,铁路部门不是救灾最前沿的主力,但它肯定是救灾的坚强依靠。(作者系中华铁道网评论员 胡婷芬)

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