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    “铁老大”救灾,“风采”依旧

     中国人都会记得2013年4月20日,就像记得2008年5月12日一样,汶川的疤痕尚未完全修复,雅安再添新伤,雅安同胞,不要害怕,铁路为你撑起一片天!

      灾难面前,生命最重要,生命的救援靠人,靠物资。俗话说的话,兵马未动,粮草先行。这时候的抗震救灾也是一样的,灾难随时发生,地震就是命令,后勤保障是救灾最为关键的一点,只有充足的物资才能让灾民受伤的心灵感到一丝欣慰;只有源源不断的专业救援队的加入,才能为灾民们争分夺秒物资的供给则靠运输工具,公路、铁路、航空“各显神通”,都想拼尽全力构筑承载生命的“绿色通道”。但自古有话,“蜀道难,难于上青天”,与5年前汶川地震面临的困难相同,四川地区复杂多变的地势和多雨的气候条件给物资运输带来了极大难度,持续不断的公路塌方以及即使是毛毛雨都能威胁安全的直升机运输,再一次将重担集中到了铁路宽厚的肩膀上。

      幸运的是,不论当年的铁道部还是如今的铁路总公司,对于责任与担当,都有着近乎执着的坚定。更让我们欣喜的是,在无数次天灾人祸中冲锋陷阵的铁路系统,显然已经形成了一套成熟有效的应急机制,地震发生后,根据铁路总公司的要求,迅速启动抗震救灾应急预案,成都铁路局第一时间扣停在途80列旅客列车及295列货物列车,保证了旅客的生命及财产安全;20日下午14时许,按应急预案要求,在离灾区较近的新津站开行“抢”字头列车,敞开口子迎接全国各地发往灾区的抢险救援物资;在抢运救灾物资当中,各个铁路局昼夜抢装抢运救灾物资,一路绿灯火速驰援灾区,让灾区灾民把各种损失降到最低限度……高效、迅捷的响应机制和协调机制足以让每个老百姓为铁路鼓掌叫好。

      地震摧毁了生命与建筑,却摧毁不了万众一心的民族品格,无情灾难下,不论身份如何转变,两根铁轨向血肉同胞传递的生命援助始终一如既往,“铁老大”救灾,真是“风采”不减当年。(作者系中华铁道网评论员 吴喜会)

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