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    铁路的市场化离不开融资

     铁路的市场化离不开融资,从此铁路走上了企业化的道路,一方面铁路的银行贷款就略显的有些难度了,另一方面铁路可以从社会融资,可以社会上闲散的资金,反而提高了资金的流通,对地方的经济发展也起到了作用。

      在2010年之前的铁路大建设时期,铁路投资曾连续保持在每年7000亿元的高位。然而,最近这几铁路建设尤其是高铁建设步伐有所放缓。2011年,铁路基建投资仅实现4690亿元,未能完成计划,有很大资金压力的问题,不过通过设立国家铁路发展基金,搭建吸引社会和民间资本投资铁路的平台,缓解资金危机,通过有效的改革成为解决资金问题的前提条件,同时对在建重点项目,确保建设资金,集中建设资源,保证铁路的良性发展。

      事物的生长过程都是向前发展的,就像是社会是循环上升的发展过程一样,新的事物总是会替代旧的事物,只不过是社会发展的产物而已。在一定的生产力下必定有一个与之相符合的生产关系,再万变之中要有应变能力,但是还要抓住那些永远不能变的安全精髓。促进铁路改革,带动地方经济更快更好的发展。(作者系中华铁道网评论员 木子李)

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