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    通信人为哈大高铁4·21提速上了双保险

    (中华铁道网通讯员 邓晓波)   哈大高铁夏季运行图实施在即,担负哈大高铁通信传递任务的哈尔滨通信段要实现哈大高铁93公里安全运营,为此“量身定制了三条安全保障线及应急情况下的保障体系”上了双保险,为旅客安全出行提供放心可靠的通信保障体系。

    “量身定制了三条安全保障线”,为安全加了防护锁

    为了让哈大高铁的第一条安全保障线,控车系统(也就是高铁调度时时监控列车运行状态的系统)从200km/h向300km/h转换实现安全平稳运行。该段每天派一名添乘干部和通信维护人员,在车上测试无线场强G网运用质量,在车下核心网机房组织两名通信测试人员每天对无线接口数据进行监测和分析,保证列车信息与地面信息时时传输,满足了车上与地面互联互通的运营要求。

    通信段网管巡视人员每天对312个摄像头覆盖全线93公里的第二条安全保障线视频监控系统进行24小时监控,当发现沿途线路高空坠落物体或突发事件时,第一时间将信息传递给高铁调度、公安及车站相关人员及时组织处理,让列车运行时刻处于被监控状态。

    为了保证哈大高铁第三条安全保障线,防灾监控系统正常运转,哈尔滨通信段每天对25400组防灾系统风速控制数据,组织网管监控人员24小时进行检测、对比、分析,发现异常信息及时通知高铁调度。

    应急情况下的通信保障体系,为安全上了双保险

    在依托哈大高铁三条安全保障线的基础上,还建立健全了应急通信通信保障体系,对应急抢险人员、通讯工具器材、汽车、厂家技术支持等做了周密安排和部署,保证突发事件及时处理;加大了传输机房测试人员每天对三个系统的测试频次和密度,通过分析测试电压变化、温度变化、湿度变化,随时发现设备运行中存在的隐患,及时通知相关部门及时组织处理,确保列车运行万无一失;对通信设备发生故障采取自动倒代迂回的处理方式,也就是说,当通信设备发生故障时,自动告警并倒入备用设备进行安全运转,保证及时恢复行车通信业务。

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