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    亿吨煤运通道上的货物列车安全“大夫”——记新车十大安全标兵新乡车站南运转车间货检员徐培东

    (中华铁道网通讯员 任卫东 马桦)徐培东,新乡车务段新乡车站南运转车间二班货检组长。入路二十八年来,他始终以负责敬业的工作态度,诠释着自己对铁路事业的追求和理想;他以忘我的工作精神,不断在平凡的工作岗位上贡献着自己的最大力量。特别是担任货检工作以来,多年来的现场工作实践,让他深深的感到货检工作在铁路运输中的地位和作用,以及其承担的重要“关口”责任,这使以“干一行、爱一行、钻一行、精一行”为工作理念的徐培东,心中的责任变得更大,投入的热情变得更高。

    如果要用几个词语来形容的话,货检工作给人的感觉就是重复、单调和枯燥,但是用徐培东的话说:“每天的工作都是在一种充满责任感和神圣感中度过,每天都不是普通的一天”。因为在他眼中,趟趟列车都成为了前来就医的“患者”,给“患者”看“病”则是他作为“医生”的天职和使命。在日常工作中,徐培东是这样想的也是这样做的,面对繁重的货检任务,他始终对自己严格要求,不断加压,认真巡视,精检细查,也正是凭着这股工作劲头,他先后排除了多起装载加固、超偏载、车门窗、盖阀关闭、篷布及篷布绳索苫盖捆绑、施封和危险货物途中运输等方面的隐患,及时准确的将问题消灭在萌芽状态,确保途径列车的绝对安全,保证了编组场的畅通。

    商检工作周而复始,需要的是不怕苦的奉献精神、需要的是敏锐的安全意识、需要的是全部身心的投入,最终的目的只有一个,就是确保每一辆途经车站的货物列车一路平安。工作中,徐培东始终牢固树立“安全第一”的理念,把“安全是我的责任,保住安全是我的使命”作为工作座右铭,无论是现场作业,还是班组管理,都随时告诫自己:“要自觉守纪、工作认真、作业求精,以高度的政治责任感,一丝不苟的工作作风去卡控每一辆的安全关,切实肩负起货车安全“大夫”的神圣使命。”2012年1月27日0时27分,在接西到11030次列车时,发现该车守前5位双层汽车专用车南端大门开启,随即进行汇报整理,防止了一起因大门开启可能引发的事故隐患。2012年7月份,徐培东在对站编41112次列车检查时,发现机后第三位车车门外涨脱焊,及时通知信号楼进行了甩车处理,防止了一起可能发生的行车事故。

    “一个人可以没有很高的学历,但决不可以没有拿手的技能”、“打铁还需自身硬”,这是徐培东经常提在嘴边的话。他是这样说的,也是这样做的。在日常繁忙的工作之余,他把大部分时间都用在了业务学习上,刻苦钻研货运规章,深入学习货运文电精神,认真分析货运事故案例,为的就是能够将货检工作学精吃透,把自己培养成为一明名副其实的货检能手,更好的适应铁路不断发展的需要。特别是近年来,随着新型货车的增多,货物装载的变化以及货检新设备投入使用,他狠下功夫、认真钻研,从最先的一知半解很快转为逐渐了解、深入掌握,并且积极结合现场检查发现的问题隐患,坚持把问题记在随身携带的小卡片上,及时加以学习、巩固、更新,使自己的工作能力不断提高,可以说练就了一双火眼金睛。值得一提的是,在2012年5月份车务段、车站举办的练功比武活动中,他不负领导和职工们的重望,和班组成员一道,分别取得了车站、车务段练功比武竟赛个人和团体第一名的优异成绩。

    “一花独放不是春,万紫千红才是春”、“火车跑得快,全靠车头带”。作为一名班组长,他深知自己是班组职工眼中的“行为规范”、“工作准则”,处在“兵头将尾”的重要位置,他从自身做起,要求别人做到的自己首先做好,切实发挥班组长应有的模范带头作用。在干好本岗位工作的同时,徐培东还积极探索班组管理的有效方法,努力协调好班组间的各项工作,将班组职工的个人行为积极转为整体行为,形成班组合力。通过多年来的工作实践,他总结出了一套很有特色的“四勤”(即眼勤、嘴勤、脑勤、手勤)业务学习方法——眼睛要勤于观察,嘴上要勤于提问,脑子要勤于思考,手上要勤于练习。他曾带过八九个徒弟,对他们,徐培东一视同仁,口传手授,倾其所有,解疑释惑,毫无保留。如今,他的徒弟都已经成为了车间货检工作的业务骨干。

    “风雨多经志弥坚,关山初度路犹长”、“漫漫征途,还需始于足下”。新的一年里,南运转车间二班货检组长徐培东,这位尽职尽责、忠于职守的列车“大夫”,正以更加饱满的热情、激昂的斗志,在亿吨煤运通道的主战场上,认真履行着自身的岗位职责,默默地守护着趟趟列车的安全畅通,不断谱写着一名优秀货检员人生凯歌!
     

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