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    石家庄铁路6日迎返程高峰

      4月3日是清明节放假第一天,石市新客站迎来客流高峰。记者探访石家庄火车站了解到,虽然旅客较往常增加许多,但购票、检票进站总体较顺畅,未发生大规模拥堵现象。预计6日下午石市火车站将迎来返程高峰,提醒旅客提前买好返程车票,以免耽误行程。

      火车站7时~8时客流最多

      昨日8时许,记者来到石家庄火车站,2号、9号售票厅挤满了购票和互联网取票的旅客,偌大的售票厅没有一点空隙。火车站相关工作人员介绍说,“7时15分没点名就上班了,有一批始发车上车时间都在7时到8时之间,短途出游或回家探亲旅客选择这个时段的较多。”

      10时许,因早班始发车均已出发,此时客流量略有减少。因实名制检票进站口全部打开,每个进站口大约有二三十名旅客,旅客在3分钟之内即可检票进站,进站平稳,未发生拥挤现象。

      二楼候车站也是一派热闹景象,椅子全坐满了人,不少旅客只能席地而坐。

      预计6日下午迎返程高峰

      石家庄火车站预计,清明小长假出行第一天新客站迎近8万名旅客。据火车站相关工作人员介绍,因石市部分高校提前放假,2日、3日主要以学生流为主,4日清明节放假首日,客流以祭扫和出游的中短途旅客为主。

      铁路部门预测,4日下午和5日,火车站客流将短时趋于正常,预计6日下午将迎新一轮返程客运高峰。火车站工作人员提醒广大旅客,尽量通过互联网和电话提前订好返程票,以免耽误行程。

      此外,石家庄机场如期迎来出行高峰,记者从石家庄机场获悉,机场出行以短线游为主,预计昨日客流量1.3万人次,相对比较平稳,返程高峰在6日、7日。(河北青年报)<?
      省交管局提示出行防“春困” 出行切记安全第一

      温馨提示

      对于出行市民,省交管局提示:

      1、近日天气转暖,容易产生“春困”现象,驾驶人在出车前应保持充足睡眠;在行车时应保持注意力集中,可打开车窗保持空气流通并开启车内收音机,避免疲劳驾驶。

      2、小长假出游增多,请勿乘坐私揽客源的旅游客车。为保护广大乘客及自身安全,对驾驶人超速、超员、疲劳驾驶,以及接打手机等危害安全的交通违法行为要及时制止和举报。

      3、最近扬尘天气较多,容易造成驾驶人视线不清,出行时请自觉遵守交通规则,在周围环境能见度较低时,应视情开启车辆大灯、雾灯及应急灯,降低车速,避免强行超车。

      4、大风天气较多,停车时应远离楼房、枯树、广告牌,行车路过桥梁等特殊地形时,要握紧方向盘,避免横风。

      5、春季雨水天气较多,雨后道路湿滑,轮胎附着系数下降,制动距离延长,行车时应注意观察路面,减速行驶,随时收听天气预报及路况信息,采取必要的交通安全防范措施。

      6、长途行车时,连续驾车时间不宜过长,如果在驾车途中感到倦意,一定要停车休息,可在太阳穴、脑门等处涂抹适量的清凉油或风油精以驱除困意。

      出行切记安全第一

      昨天是清明小长假第一天,很多市民外出踏青、祭祀,出城车辆较多,市内车辆大大减少,市区交通相对顺畅。明天将迎来返程车辆高峰,省交管局发布了安全提醒。

      1、高速公路免费通行的截止时间是4月6日24时,如果在此时间前不能到达目的地的,可在邻近6日24时之际,就近驶下高速公路,先免去大部分路程的通行费,再在同一站口驶上高速公路,缴纳很少一段路途的通行费后到达目的地,或者不上高速公路,通行国省道返回。

      2、车辆超员会使轮胎负荷加重,制动距离加长,严重超员还会导致爆胎,亲友清明结伴出行时请勿乘坐超员车辆。

      3、驾驶车辆在山区道路行驶时应控制车速,避免强行超车、强行会车,切勿在山区道路驻车观景,随意停放车辆。

      4、返程时,高速公路和通往景区的道路中短途自驾出行可能出现高峰,请驾驶人合理安排返程时间和路线,切勿疲劳驾驶。

      5、清明小长假人流、车流集中,请自觉遵守交通信号,服从民警指挥,文明礼让,不抢道、不逆行,确保道路畅通安全。(燕赵晚报)
      新客站东广场工程全面开工 轨道交通2号线预留工程启动

      备受关注的新客站东广场工程正在如火如荼进行中。目前,站房东侧脚手架已经全部拆除,轨道交通2号线预留工程开始进行土方施工,东广场工程已全面展开。

      昨日,记者来到位于新客站东侧的东广场施工现场,放眼望去,负二层主体结构基本完成,黑色的顶板几乎铺遍了整个施工作业面,其南北两侧的施工进度较快,已经开始进行负一层结构施工。而此前正在加紧施工的3号线地下预留工程已经回填完毕,工人们正在回填土上铺设东广场负二层的底板。

      顺着挖掘机轰鸣声传来的方向,记者看到,以前新客站站房东侧的脚手架已经全部拆除,下方的黄土正在被一铲一铲地挖出。“随着新客站东侧脚手架的拆除,轨道交通2号线地下预留工程土方施工已经启动,随后将进行围护桩施工。”据该工程相关负责人介绍,同时,3号线地下预留工程的工作面已经全部腾出,该工程被占压部分也将开工。

      该工程相关负责人介绍,2号线预留地铁站为地下三层双柱三跨14.3米岛式站台车站,3号线将与2号线呈“十”字换乘。由于车站2号线部分在新客站站房下方,施工中要考虑新客站站房的安全,其施工难度比较大,工作量也比较大,在施工中,将采用明挖和暗挖相结合的方法,首先要明挖10米,进行牢固的维护桩结构,然后再暗挖18米进行建设。随着2号线、3号线地下预留工程被占压部分的正式开工,东广场地下工程建设已全面展开。(石家庄日报)

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