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    铁路改革会给民众带来更多的实惠

    中国铁路总公司成立后,继承了原以铁道部名义签订的高达2.6万亿元的巨额债务,有人担心铁路改制后,在巨额债务的压力下,火车票价会不会马上上涨?原有的学生票优惠、公益性运输会不会取消?

    对铁路的公益性运输,《批复》明确提出,要建立铁路公益性运输补贴机制。对于铁路承担的学生、伤残军人、涉农物资等公益性运输任务,以及青藏线、南疆线等有关公益性铁路的经营亏损,研究建立铁路公益性运输补贴机制,研究采取财政补贴等方式,对铁路公益性运输亏损给予适当补偿。也就是说,铁路的公益性运输仍然保留,铁路服务人民的宗旨丝毫不会改变。

    长久以来,铁路运输一直是以服务人民为根本,原铁道部部长盛光祖说:“人民满意是铁路发展的标尺。”铁路部门也一直在贯彻执行这一宗旨。近年来,铁路无论在运力还是服务质量都取得了较快的发展,尤其是“服务旅客创先争优”活动开展以来,铁路部门在提升客运服务质量方面可谓下足了力气,从宣传学习到贯彻执行,都取得了良好的效果,售票厅里的“长龙”不见了,旅客脸上的笑容多了,整体精神面貌也得到了很好的改善,还涌现出以“微笑天使”孙奇为首的一大批广为人知的优秀铁路职工,得到了民众的认同和称赞。

    俗话说:众口难调。对于服务行业来说,要让所有人都满意本就不是一件容易的事,对铁路来说,面对上亿的出行人群,要让所有人都满意更是难上加难。即便如此,铁路部门也是在积极寻求适合的方式方法,努力改善着旅客的乘车环境,列车春晚、“草原之星”旅游专列,就是很好的例子和证明。

    现如今,虽然经营体制转变了,在市场经济的推动下,火车票价也许会有所浮动,但无论如何调整,铁路的性质不会变,铁路的宗旨和目标不会变,都将会以确保人民的利益为根本,相信在新的体制下,铁路的前景会更好,人们出行将会更加舒适、便捷。(作者系中华铁道网评论员 吉祥兔子)

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