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    成都工务大机段吹响成昆线集中修冲锋号

    (中华铁道网通讯员 何礼)这些天,在成昆线上随处可见大型养路机械施工的场景。这是当前成都铁路局正在进行的成昆线第二阶段集中修施工。作为该局唯一一支机械化线路维修的施工队伍,成都工务大机段在此次施工中扮演着重要角色。

    由于此次集中修包含线路、道岔捣固维修、线路、道岔钢轨打磨等多工种多点作业施工,这对于刚成立的成都工务大机段来说是一场不小硬仗,也是一场检验该段真实战斗力水平考试。

    为确保各项施工顺利推进,该段从两方面入手,一是保证设备状态。开工前,他们对长期征战、状态疲劳的大型养路机械集中开展设备“查体”,保证了大机“零缺陷、零故障”,上道率达到100%。施工中,根据大机点多分散的实际,精挑细选业务能力好、责任心强的技术人员组成设备巡检小分队,穿梭于各施工现场,对参战的大型养路机械“动态跟踪、专人负责、科学巡检”,第一时间处理电气、液压等各类突发设备故障,确保了施工顺利进行。二是严把施工质量安全。针对此次集中修施工任务重、工期紧、施工线路车流密度大等诸多不利因素,该段提前制定安全防范措施,全力做好集中修各项施工准备。作业前,施工负责人、技术人员认真调查作业线路,对线路相关基础资料进行核实,对有可能影响施工安全的线路设备重点标注、提示;作业中,加强安全防护,紧盯作业车上下配合,严格遵守规章制度;作业后,对照标准 “回检”线路作业质量,严把列车放行关,认真检查机具、人员是否安全下道,确保安全万无一失。

    截至3月17日18点前,成都工务大机段投入大型养路机械30台,组织精兵强将276人完成成昆线集中修线路捣固231.15Km,道岔捣固89组,线路打磨360.46遍/公里。

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