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    铁路站段为春耕物资运输护航

    3月上旬的一天15时,满载化肥的40021次货物列车从永安站徐徐开出。这批化肥从装车到挂车出发,仅用了6个小时。这是永安车务段全力做好春耕物资运输的一个缩影。

    近期,农村化肥需求量大幅增加。这个段辖区内的永安智胜化工、三明化工、三明农药是福建省大型农资企业,其产品主要销往江西、山东、河南等地。

    为确保春耕物资及时运到田间地头,这个段把春耕物资运输放在首位,成立了由段领导挂帅的春耕物资运输领导小组,组织营销人员多次深入重点农资企业,及时了解货源、去向、数量等情况,畅通路企间信息渠道。他们加强货运、行车、装卸等部门的协作,在劳力不足、空车不足、货位不足的情况下,对春耕物资运输实行优先审批计划、优先安排货位、优先装车、优先挂运、优先配空政策。

    截至目前,这个段已装运春耕物资1869车12万吨,有力支援了春耕生产。

    广元车务段实现运输无缝衔接

    本报广元3月17日电 (通讯员丁兆学)现在,南方已进入春播春种的大好时节。广元车务段高度重视春耕物资运输组织,周密部署,提前腾空货位、备足车辆,编制春耕物资运输计划,及时将春耕物资运到田间地头。

    为满足农民对春耕物资的需求,广元车务段把春耕物资运输作为近期重点工作来抓,成立货运营销小组,组织人员走访货主,摸清春耕物资生产、储存、销售等情况,并按照 “快运输、快组织、快装卸、快编挂”的“四快”原则组织春耕物资运输。

    他们与货主共同完善春耕物资运输方案,编制春耕物资运输计划,实现计划申报、装车发运、到达卸车、货物领取等环节的无缝链接,为春耕物资运输开辟了绿色通道。

    2月份以来,这个段共运送春耕物资120多车7000余吨。

    祥云站昼夜抢卸春耕物资

    本报昆明3月17日电 (记者陆华 通讯员李忠财 普光武)近日,记者在广大线祥云站货1道看到,二三十名装卸工正在抓紧抢卸17个车皮的化肥。

    “这是今天到达的第二批化肥,一会儿还有20多节车皮到达。”祥云站站长李永胜告诉记者,随着春耕生产的大面积展开,化肥的到达量逐渐增加。自1月份开始,车站平均每天有50多节车皮的化肥到达。

    云南华盛储运公司负责人赵爱杰告诉记者,到达的化肥主要销往祥云、宾川、临沧等县市。

    祥云站采取优先配车、优先挂运、优先上线等措施,科学合理安排运能。他们加强卸车作业组织,每天备足70人的装卸劳力,专门安排3股货物线组织卸车,科学使用货场、货位,并采取优先组织对位、火车与汽车 “门对门”卸车等方式,昼夜组织卸车,提高卸车效率,确保春耕物资快速运抵市场。

    截至目前,这个站共抢卸化肥1443车9.1万吨。

    贵阳南站开辟运输快速通道

    本报贵阳3月17日电 (通讯员唐善强 李华辉)人勤春来早,铁路支农忙。连日来,贵阳南站所辖改貌货运中心站一派繁忙景象,一辆辆满载化肥的棚车从货场8道拉出,并迅速编挂,驶往全国各地。

    贵阳南站是贵州境内春耕物资发运装车的重点运输单位,主要春耕物资发运单位有毕节金河化工、天地福肥业、三佳化工等企业,其产品大部分销往湖南、广东、广西等地。

    入春以来,农村市场的化肥需求量大幅增加。这个站主动把春耕物资运输放在优先位置,组织营销人员先后深入各重点农资企业,及时了解厂方货源、去向、数量等情况,畅通路企间的信息渠道,及时互通信息,与厂方共同制订春耕物资外运计划及方案。此外,这个站对春耕物资在审批计划、安排货位、装车、挂运、配空等环节实行特事特办,开辟春耕物资运输快速通道。

    入春以来,这个站共装运化肥等春耕物资546车近3.2万吨。

     

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