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    列车因超员拒载 被拒载乘客向三门峡火车站讨说法

    列车因超员拒载,被拒载的乘客向站长讨说法,对方称“我们也没有办法”

    □见习记者 魏朝林 实习生 李晓波 文图

    本报讯  3月11日晚上,三门峡火车站,候车的旅客突然接到通知:K1351次列车严重超员,请持有此列火车票的乘客办理退票手续。“这不是坑爹吗?把我们撂在这里怎么办?”昨日凌晨,买到座位票却无法上车的旅客拨打本报新闻热线投诉。三门峡火车站工作人员接受记者采访时称,这列长途车行驶至三门峡车站时已经超员90%,无法承载更多的旅客。

    遭遇:提前3小时候车,等到的却是退票通知

    11日晚8时许,刘小龙带领20名乘客从山西绛县赶到三门峡火车站,准备统一乘车赶赴乌鲁木齐打工。“我们在乌鲁木齐一家化工厂打工,年前回家过年,坐长途没有座位不行,所以等春运结束后再去,到那里只能到就近的三门峡火车站坐车。”刘小龙说,“我们提前在网上订票,农历正月十四在绛县取的票,每张票293元,21张火车票都有座位。”

    到了火车站后,刘小龙等人顾不上吃饭,提着大包小包赶紧进站候车,生怕误了这趟车。按列车时刻表这趟车23时16分到达三门峡火车站。10时许,火车站工作人员来到候车室,手持扩音器说:“自连云港发往乌鲁木齐的K1351次列车已经超员,请持这列车车票的旅客办理退票手续。”这段广播让刘小龙吓了一跳:火车超员拒载?有这样的事情?

    刘小龙找到值班站长,被告知:先不要急着退票,等会车来了如果能上就上,不能上的话再全额退票。

    讲述:看着火车离去,无法上车的旅客哭了

    23时16分,K1351次列车准时到达三门峡火车站。刘小龙说包括他们在内的30多名旅客提着行李来到站台。“透过玻璃看到车厢内很拥挤,走道里都站满了人,只有两节车厢门打开,门口有人把守着,不让我们上车。”刘小龙告诉记者,“我们苦苦哀求,但是无济于事,乘务员说超员了,不能再上了。”

    随着一声长鸣,K1351次列车缓缓驶出三门峡火车站。“当时我们不少人都哭了,眼瞅着火车在眼前,拿着票却上不了车。”刘小龙说。火车站工作人员说:“看来真上不去,全额退票吧!要不可以改签。自郑州发往乌鲁木齐有一列临时客车可以改签,但是没有座位,也不一定保证能上车,如果不改签或者退票,两小时后火车票作废。”

    “考虑到改签也没有把握上车,况且要站近40个小时,哪里吃得消,最后我们商量决定将车票先退掉。”刘小龙说。

    质疑:车站和网上订票系统没联网?

    退票后,刘小龙找到值班站长讨说法。对方称:我们也没有办法,始发站和中途大站上车人太多,到三门峡已经严重超员了。“飞机晚点还有补偿呢,火车为何没有?因火车拒载造成旅客的损失,火车站是否考虑补偿?我们是外地人,要吃饭、住店,这些费用火车站应该承担一部分。”刘小龙说,但是他的诉求被工作人员否定:火车站没有过先例。

    刘小龙认为,无论是网上订票或火车站售票,全国售票系统应该是联网的,列车卖了多少个座位票肯定有记录,站票应该控制在一定的范围内,不能将买了座位票的旅客拒之门外。“站票的可以上车,座位票却不能上,这显然不合理。火车站只顾多卖票赚钱,完全不考虑车厢的承载能力,到头来坑的还是旅客。”刘小龙说。

    回应:不清楚哪个环节出现问题

    根据刘小龙提供的电话,记者致电三门峡火车站一名负责人。对方告诉记者,他们接到通知时,K1351次列车超载率已达90%,所以无法承载更多的旅客。“网上订票周期较长,有18天左右,而火车坐多少人都是当天或头一天知道的。”

    对于站票挤占座位票导致旅客无法上车,该工作人员说可能是始发站或者中途大站上的人比较多,导致严重超员,我们接到通知时列车已经严重超员了,不能再上人了。对于出现这样问题,该工作人员称:“很少有,具体是哪个环节出现问题不清楚。”

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