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    哈大高铁开通百日历经28次风雪考验

     中新网沈阳3月11日电 (司晓帅 王晓哲)截至11日零时,世界首条高寒地区高速铁路——哈尔滨至大连高铁开通运行整百日。100天来,这条高铁经受了28场暴风雪侵袭,累计运送旅客952万人次,安全运营里程累计达657万公里。

      哈大高铁南起大连、北至哈尔滨,纵贯中国东北三省。其正式开通运营后,正值东北最严寒季节,最低气温一度低至零下35℃。在过去的100天里,哈大高铁全线共降雪28次,降雪时间累计达182小时,平均降雪量达19.2毫米,最深时达80毫米以上。

      “这种极端天气下的行车是没有经验可循的,低温和降雪确实对哈大高铁的安全运行提出了挑战。”不过沈阳动车段联合长客股份有限公司专家也同时告诉记者,哈大高铁所采用的CRH380B型高寒动车组是中国国内唯一可在跨度达80℃气温区间运行的高速动车,能够在风、沙、雨、雪、雾等多种恶劣天气中平稳运行。

      据称,每当降雪来临时,铁路部门即启动道岔融雪装置,以电加热方式保证道岔尖轨与基本轨间处于无雪无冰状态,并利用夜间集中组织沿线铁路职工到线路上除雪作业。而动车组配备的“刮冰用”铜基粉末冶金滑板,则为极寒天气下运行中高铁列车上了第三道“保险”。

      此外,列车在风雪中畅行还得益于日常的高铁综合检查。在过去的100天内,铁路部门共对哈大高铁全线进行检测,累计检测43次,检测期间列车运行41482公里,相当于绕地球一圈。

      在刚刚过去中国春运中,首次“服役”的哈大高铁也顺利通过考验。40天内,哈大高铁共发送旅客433万人,其中2月15日运送旅客达15.6万人,创哈大高铁开通运营以来的单日运客最高值,这些都极大缓解了东北地区运能紧张的状况。(完)

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