铁路快讯 > 旅游快播 > 乘高铁春游为何受热捧

    乘高铁春游为何受热捧

    湖北主要景区对3月6日至4月6日间乘高铁来汉游客门票打七折。黄山景区则表示,3月29日至4月28日间,凡乘高铁、动车至合肥站的乘客,凭本人乘车有效车票及身份证,当日及之后的4天可享受门票半价优惠。河南旅游部门介绍,当地正在整合高铁沿线景区资源,以后游客持高铁车票到景区,门票就可打五到八折。优惠范围将囊括高铁沿线大部分景区,甚至包括云台山、清明上河园等5A级景区(武汉晚报3月9日)。一夜之间高铁旅游成为“香饽饽”。

    今年春运,高铁发送6727.8万人,占全部发送量的29.1%。在彰显巨大能量的同时,以其快捷、舒适、精准等优点博得社会大众认可、推崇。清明小长假的到来,再一次让高铁被社会聚焦:继铁路部门提前部署春运旅游之后,各地景区纷纷跟风大打高铁牌。高铁元素在旅游业中重要性不断增加已是必然趋势,对促进旅游业发展、铁路改革和便利游客出行多方面的积极作用日益凸显。一招举措,多方受益。

    首先,打破空间约束,促进旅游区域一体化,增加吸引力。高铁的便捷是不言而喻,开发高铁旅游不仅可以刺激旅游业,带动地方经济发展,而且便捷的交通条件有助于促进区域旅游主体的深度合作,让旅客区域旅游无障碍成为可能。以北京为例:未来几年内,北京—石家庄、太原—天津、太原—郑州、石家庄—济南等多条高铁将陆续开通,华北地区2小时交通圈成为现实,华北地区“郊游时代”有望到来。未来,地方可以打破地域限制,整合旅游景点,联合开发旅游产品,设计旅游线路。游客也可以不受距离约束参观更多景点。实现双赢旅游模式。

    其次,高铁旅游的出现为游客提供了新选择。高铁旅游的快速发展,缩短游客花在交通工具上的时间,节约了旅行预算。如今,在高铁两日游路线中,旅客既可以选择景点集中区域密集参观,例如,上海到无锡、南京高铁二日游中,旅客可以参观游玩三国城、太湖、水浒城、蠡湖公园、紫砂艺术博览苑、中水珍珠研究所、朝天宫(阿育王塔)、江南水乡园林、瞻园、玉石展馆、南京土特产超市、秦淮河风光带、白鹭洲景区、中山陵14个景点。也可以选择长距离旅游,如北京居民利用周末时间到杭州西湖游玩,其周五晚上从北京出发,当天夜间到达,两天一夜畅玩杭州附近所有著名景点后返回,往返基本没占用游玩时间。

    尽管民众对高铁旅游呼声很高,但是,由于这样、那样的原因,当前高铁旅游覆盖范围还是很小。希望有关部门加快建设,建立高铁旅游常态化机制,让中国旅游业真正进入“高铁时代”。(作者系中华铁道网评论员 王顺)

上一篇:铁路春运模式日渐成熟并非虚言   下一篇:改革中的铁路更需要全社会的支持