铁路快讯 > 旅游快播 > 三代列车员的春运记忆:汗水与泪光偕行

    三代列车员的春运记忆:汗水与泪光偕行

    一年一度的春运结束了,在40天高强度工作中,列车员们陪伴着不同的旅客往返在工作和生活、旅游的地方。春运结束后,迎接他们的不是一段长时间的休假探亲,而是正常往返在列车上的值班工作。他们有一个共同的感慨:累!

    今年50岁的老屈与铁路结缘已有32个年头。他说,以前跑的是绿皮火车,车内没空调,人多闷热,出一趟差,身上全是汗臭味,现在工作环境好了许多,自己也轻松了很多。每年春节,老屈总是很发愁,虽然已经习惯了列车上的生活,但在他心里,家,始终是他最终的牵挂。

    老屈说,我们自己回不了家过年就让更多的人回家过年,更不能把心中的气发到旅客身上;这么多年了,基本上也就一大半过年都不在家过,已经习惯了。透过这个50岁男人的眼神,依稀能够感觉到,他对家的渴望;春节时只有妻子和孩子俩在家,过节有时回去就只能多买点东西给他们补上自己对他们的愧疚。年轻时干劲大,每当谈起曾经东奔西跑到处游玩的经历,老屈总是乐滋滋的,现在还经常在家里和孩子提起他曾经的风光。

    “80后”的丁志刚虽然没有体验过绿皮火车上的艰苦岁月,但他也是一直没有轻松过。今年春运,他就遇到了一位将瓜子皮扔到地上,让他感觉十分委屈的旅客;当时,丁志刚告诉他说麻烦你放在果盘里面,旅客的说我要扔到果皮盘里不扔到地上,要你是干什么的。他说,有时候一些旅客说话也很难听,但是自己又不能把心中的气撒到旅客身上。丁志刚说,在乘务工作中这样的事经常会遇到。每当遇到这种情况,他都告诉自己,用一个平常心去对待,其实也没什么。

    “90后”的马香是一个心直口快的女孩,今年是马香参加的第一个春运,对她来说,回家的渴望比其他列车员更为强烈。专业是土木工程的她,最初想的是做桥梁的施工设计,毕业后成了一名列车员。她说,刚开始很不习惯,上第一趟车的时候被骂哭了,现在自己会调整自己了的心态了,用特别俗的一句话就是,没事,赚钱了嘛,只要把每趟车该赚的钱赚到手就没事了,让每个人安全到家就行了。

    马香在陕西农村长大,在家里也经常干活、做饭、洗衣服。以前过年总是和家人一起,而今年,她陪着旅客度过。她是从腊月二十八连着上了一趟班,到初四结束回的家,感觉无论长短,过年期间能回家就心满意足了。当列车匆匆地驶过田野、村庄时,她眼前便会浮现与家人一起团聚的情景。在她们这些新来乘务员里面就流传一句话,自己回不了家过年就让更多的人回家过年。谈到压力,马香说,如果上车的每一位旅客,能把自己的安全保护好,就是对她们最大的减压。

    这个坚强的女孩总是很乐观的看待自己的工作,而她也给自己做了一个十年规划。刚开始是积累经验,五年期间要把车上该学的学会,首先要把中国的铁路分布情况都得了解清楚,等着经验慢慢积累起来以后,就开始向着上爬,这样才能更好的展现自己。

    列车缓缓的向目的地驶去,驶向的是家的方向。

上一篇:赴沪方向加开T7608次列车   下一篇:上海地铁3、4号线列车将轮流“架修”