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    铁路专家:可仿照阶梯电价方法规划铁路票价

    正在参加全国两会的铁路系统全国政协委员接受采访说,铁路改革是人心所向,铁路职工欢迎改革,铁路系统10日下午就开始讨论细化方案,将很快推出。

    “把政府、企业职能分开,这是很好的改革设计。”中国铁道科学研究院首席研究员黄强说。

    “铁道部职工是欢迎改革的。”中国铁道科学研究院主任研究员李和平表示,原来的铁道部,是政府,又是企业,导致权责不明确,出现了一些问题。“现在政企分开,运作效率将得到提高。”

    黄强说:“方案给了一个整体的规划,具体细节还要探索。”譬如,政府和企业具体分管的哪些方面,彼此权责如何平衡?如何保证有效监管?怎么改革票价,既与企业经营效益挂钩,又能保证铁路原有的公益性不变?在运作考核上,如何划分公益性与经营性部分?铁道部原有债务归谁负责?

    黄强认为,负债问题要先解决。

    李和平表示,票价部分,哪部分是公益性的,哪部分是经营性的,如何区分?政府要补贴多少?都是细化方案里要涉及的问题。黄强建议,可以仿照“阶梯电价”的方法来规划铁路票价。

    “应该很快就会推出细化方案了。”黄强说,改革是人心所向,铁路改革一直缺乏的是决心,这次下定了决定,还要落到实处,加大力度。

    “最重要的是,不管怎么改革,安全方面必须得到根本性的保障。”李和平说。

    全国政协委员、中国铁建股份有限公司总裁赵广发表示,“目前我们公司员工总数在30万人左右,员工收入增幅基本和经济增速保持一致。未来肯定要增加,随着业务的拓展,总人数会进一步扩大。”

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