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    昆明新火车站力争上半年动工

    昨日,全国人大代表、昆明铁路局局长刘柏盛透露,备受人们关注的昆明新火车站最快将在今年上半年动工建设,完工后,主要承担云桂、渝昆、昆玉、沪昆客运专线的客车作业,其余的客运线路依然要通过昆明站来接送。

    未来的新火车站在呈贡新城东面的龙潭山下,距滇池约7公里,距昆明站(南窑火车站)约28公里。

    昆明新火车站的规划设计早已出炉,只是迟迟未能动工。按照规划,昆明新火车站设计了16个到发站台,共30条线,呈南北走向。昆明新火车站结合昆明独有的地域文化特点,以“雀舞春城、美丽绽放”为主题,用“孔雀开屏、鲜花绽放”的形象寓意昆明城市的开放进取和热情好客。新火车站的候车厅十分宽敞,日均可发送旅客12.8万人,高峰时每小时1.2万人。从远期而言,到2030年每年可发送旅客4693万人。

    “今年上半年一定能动工建设。”昨日,刘柏盛介绍,新火车站修建完工后,与现有的昆明站并存,主要是承担昆玉、沪昆、云桂以及城际列车的旅客乘车任务,昆明站则主要承担普通列车的到发任务。刘柏盛说:“新站完工后,还将修建联络线,将新老火车站贯通起来。”

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    昆玉复线明年建成后开城际列车


    去年9月26日,玉溪至蒙自的货车开始试运行,今年2月23日,货车正式开通。那么,玉溪到蒙自什么时候通客车呢?刘柏盛表示,开通时间为今年5月份。

    “在玉溪至蒙自的客车开通的同时,昆明至玉溪的客车也同步开通。”刘柏盛解释说,虽然昆明至玉溪铁路早已有之,也曾经开通过客车,但是目前只通行货车。他预计,5月份,昆明至玉溪全线通车后,只需要耗时4小时。

    刘柏盛还介绍,昆玉复线铁路正在紧张修建过程中,最快明年建设投入运营。昆玉复线属于高等级铁路,一旦通车,意味着昆明至玉溪的城际列车即将开行。“昆明至玉溪最快只需要20分钟,与之对应,昆明至蒙自耗时将缩减到3小时以内。”

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