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    火车东站铁路枢纽力争上半年启用(图)

    记者 陈奕 制图 李本献

    本报讯 最新消息,杭州火车东站铁路枢纽将于今年上半年启用,为了保证旅客们顺利进出,东站枢纽外围部分道路也将加紧建设。

      下周(具体封道时间以交警公告为准),新塘路新风路口,因为新塘路下穿铁路隧道的建设,需要封道三个月,到5月31日止。

      为什么要封道?

      一是要在这里建一条供旅客离开的匝道。

      昨天,我站在新塘路新风路口往东望,火车东站站房样子已经出来了,看上去有点像飞碟,很时尚。

      今后人们去火车东站,售票厅、候车室等都在地面二层,乘客要坐车沿着匝道开上去。

      匝道,站房四个角上分别有一条,共4条,相互形成两个循环。

      站房西侧北端匝道,连的是新井路,为上行匝道,今后从机场路过来的车辆,可以通过环站西路、新风路,沿此匝道开到售票厅前下客,然后一直往东开,从站房东侧的北端匝道开下去,到花园斗街和东宁路上离开。

      而从艮山西路等方向过来的车辆,可从新塘路上的站房东侧南端匝道开上去,到售票厅下客后,再沿着站房西侧的南端匝道离开,这条匝道接的地面道路就是新塘路新风路口,也就是这次要交通管制、重点建设的一个路段。

      如果这个路口不建好,势必今后旅客的离开就伤脑筋了。

      二是建新塘路隧道南口。

      新塘路上在建隧道,由东向西下穿铁路,目前只差最后一段也就是隧道南口未做好。而这个南口也刚好位于新塘路和新风路交叉口以南。

      新塘路(艮山西路至新塘支路)上留便道

      供车辆南向北单向通行

      由于有浙江汽配城,新塘路新风路口还是蛮热闹的。

      昨天,我在现场看到,很多货车来来往往,加上经过这里的公交车又多,经常为了抢一个绿灯,好几辆车同时抢道,结果相互挤在路口中间。

      所以,对这次封道,城东新城指挥部和交警部门也是商量再三。

      最后定下:新塘路上,从新风路口到汽配城南门一带,大部分中间马路将围起来施工,但不封死,马路两侧分别留两条便道,西侧的便道7米,从新塘路一直斜到新塘支路上,供车辆由南往北单向通行,这主要是为了方便汽配城的货车;东侧的便道5米,供非机动车和行人进出。

      皋塘东三区和东二区的住户们,车辆进出会有点麻烦,到新塘路新风路口后,不能再直行,要调头才能出去。

      但城东新城指挥部说:“施工期间,给周边单位和住户们带来的不便,请大家谅解,我们也将尽量给周围居民出入提供方便,譬如在施工围挡上,给沿线单位与小区出入口留个门洞等。”

      18条公交线路要调整

      新塘路新风路口封道后,有18条公交线要改道,涉及B支2、B支3、47路、304路、358路、817路、B4线、20路、33路、105路、107路、107路高峰大站车、108路、320路、320路区间车、864路、Y5线和215路。

      杭州市公交公司正在做调整方案,大家到时可上公交公司网站www.hzbus.com.cn查询。

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