长假一晃就结束了。初六晚上,长沙车务段佘市桥站除了偶尔经过的列车轰鸣,就是一片寂静。当记者问站长施大海何时能休息时,他说:“没接到命令,我还不能‘撤’。反正年前就跟老婆请假了。”
施大海家住汨罗市,离佘市桥站有356公里,每年春节他都必须值守。过年前,他就跟老婆孩子请个“春节长假”:少则七八天、多则半个月回不了家。
2月7日凌晨2时多,施大海告别了睡梦中的亲人,独自顶着寒风出门了。一路上他换了五种交通方式:步行、火车、公交、村际班车、摩的,9时多到达佘市桥站——石长铁路线的五等小站,9名职工,每天接发列车68趟,呼啸而过列车上的旅客连站名都看不清。施大海值守的这9天里,共防护了74趟临时停靠的旅客列车。
除夕,小站周围鞭炮声此起彼伏,施大海和值守员工更小心地守护着冰冷的铁轨。他戴好袖标,一次次到达规定地点接发过境和停靠列车,做安全防护。下半夜客车较为集中,他有时得打着手电筒在寒冷的站台上站3个多小时。其余时间,他不是在信号楼盯岗,就是趁列车运行的空隙到股道里捡垃圾。
全国人民的春节长假已经结束,而施大海的“春节长假”却还没到终点。
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