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    铁路职工揭列车天价餐因层层剥扣 卖饭有任务

    铁道部就“天价”火车饭下平价令,大河报记者跟车体验

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    1月29日,铁道部运输局相关负责人公开表示,要求各次列车按要求提供15元以下盒饭,并不能断供。昨日,大河报记者登上G2501、G74两趟列车发现,15元盒饭问了才有,并不做明示。有铁路内部员工爆料,60元盒饭成本不过10元,但乘务员依然难完成“任务”。高铁学飞机免费配餐、重新规范餐饮招标……不少乘客支招“舌尖”上的春运

    □记者朱琨张渝实习生赵攀明吴洋

    [车上探访]

    主推30元以上的套餐15元套餐“藏”着卖

    昨日下午1时,记者登上从郑州出发的G2501次列车,虽然列车基本满座,但是半小时内就餐人数只有七八位。

    记者翻看餐车吧台上的菜单,发现15元至45元的饭菜均有列出,不过,吧台上只摆放着30元、45元的套餐样品,餐车服务人员也只推荐30元以上的套餐。

    15元套餐为什么不“明”着卖?该服务人员表示,因为吧台小,所以15元套餐没有拿上来,如果需要,马上就给热。6分钟微波炉加热后,记者拿到了一份15元的套餐,三样小菜分别是雪菜、豆干和黄豆,外加一颗卤蛋和一份米饭。

    [员工爆料]

    天价套餐,源自层层“剥扣”

    昨日,一位在郑州客运段内部工作的李波(化名)接受记者采访时,透露“天价”车餐所经历的环环“剥扣”。

    李波表示,目前郑州客运段所辖列车及其他过路列车,均通过招标等程序,选择最后的固定餐料提供合作方。如果没有成熟的准入退出机制,承包商会因为垄断地位放松质量和价格要求,这些最终都会转嫁到消费者头上。

    以郑州客运段所辖列车T255、K869为例,餐车服务人员一般有厨师2人,4至5个服务或售卖人员。“每个卖饭的都有任务,完不成就得自己负责,要么补钱,要么以下个月盈利顶。”李波说,像郑州至广州、深圳、昆明等长线车次,每日每趟车的任务都在一万至一万二。很多餐车售卖人员都是固定工资加少量提成,因为“大头儿”都被抽走了。

    [网友吐槽]

    高铁能否效仿飞机,

    实行免费配餐?

    本报联合大豫网就“火车上的天价饭”如何应对展开调查,超5万网友参与调查。近九成网友表示买过或遇到过火车上的“天价饭”。有35%的乘客表示期待“铁道部能本着服务乘客规范餐饮价格”。

    网友“自由者”表示,解决“天价饭”要么采取市场竞争机制,“谁家饭实惠谁卖”,要么由铁道部规范统一质价。网友“肖克叔叔”则表示,现在高铁车票价格跟打折后机票差不多,为啥不能跟飞机一样,采用免费配餐制度?记者昨日在火车东站随机采访几位候车乘客,“免费高铁餐”,确实是很多人的心愿。

    2013年春运 www.chunyun.cn
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