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    申城迎来春运首个客流高峰

     昨天是今年春运以来的首个客流高峰,记者前往沪上数个交通枢纽,发现面对返乡大客流,各汽车站、火车站整体应对有序,但“躲藏”在拥挤的客流中,“黄牛”、小贩等身影也在车站周边偶有可见。

      火车站:有汽车“黄牛”

      在虹桥火车站安检口,等候进站的乘客在工作人员的疏导下排起了不短的队伍,但对于一些即将错过发车时间或退票期限的旅客,工作人员允许其优先安检。候车室内比较拥挤,座位几乎都被坐满,一些旅客只能席地而坐,原本宽敞的过道也有些拥挤。一些车站工作人员在大候车室内来回巡查,但主要集中在人流密集的候车室中部,对两端有些顾不上。

      随后,记者来到了返乡外来务工人员集聚的上海火车站,在轨交3、4号线通往火车站南广场的通道里,不断有“黄牛”向旅客兜售热门汽车票,他们口径一致,“热门火车票早没了,坐长途汽车吧。”当记者表示有兴趣乘坐长途汽车需要对方联系方式时,黄牛却让记者先留下手机号码,等时间确定他们会主动联系。

      而在售票大厅,记者看到,售票窗口和自助售票机前排队的旅客不多,而且有问题还可以问附近身穿橙色马甲的志愿者。另外,在记者采访期间,也没有看到兜售火车票的“黄牛”。

      汽车站:限制进站候车

      中午11时,记者又来到长途客运总站,看到不少旅客把进站口挤得水泄不通,原来,由于担心站内候车旅客太多容易引起安全问题,车站规定旅客只能凭票提前两个小时进站候车。一位坐在候车室出口处的旅客向记者表示,因为害怕道路交通拥挤,特意提前4个小时出发,没想到不能进去休息。记者在现场看到,多数被堵在门外的旅客都不知情。“买票的时候咋不说?”一位旅客有些气愤地对记者说。

      而在客运总站周边,在客流人群中,同样可以看到一些“黄牛”和小贩。车站周边也有一些工作人员在执勤,但他们似乎拿“黄牛”和小贩没太好的办法在上海站和客运总站之间,一名“黄牛”刚拦下记者问要不要车票,当看到有工作人员看向这边,又立马若无其事地“伪装”成旅客,并且在被工作人员询问后,大声嚷嚷“反正我什么也没做”。

      长途客运南站周边的情况则较好,记者没有看到“黄牛”,据社区保安孙耀德说,春运开始后,车站周边有一支由上海南站派出所、社区保安组成的巡逻队来回巡视,既有在明处的巡逻保安,也有在暗处的便衣警察,一旦发现不法行为,立刻采取行动。

      地铁站:安检“收紧”

      地铁1号线贯穿上海火车站和上海南站,很多旅客都选择搭地铁前往火车站,因此其配套服务能力也是春运的重要一环。

      上午9点半,记者在1号线上海南站进站闸机,发现了一个“绿马甲”:为乘客指路,也教乘客如何刷交通卡,还要提醒大家管好行李。据了解,近期,各地铁位于闸口附近的服务中心除原有工作人员外,都增设了穿绿马甲的车站引导员。

      安检工作同样有所“收紧”。1号线上海南站3号出入口附近的安检点,两名安检人员正忙个不停,一人要求乘客逐一将行李经过机器检查,一人紧盯显示屏,旁边的塑料桶中装满了清查出来的发胶、空气清新剂、喷剂等易燃易爆品。

      中午,记者从1号线上海火车站准备下车时看到,一些乘客的大包小包挡在车门口,给下车乘客带来不便。地铁运营部门提醒乘客,早晚高峰时段上下车一定要留意脚下安全,大件行李不要堆在车门口。另外,铁路部门表示,最近有部分赶火车的乘客将上海南站和上海火车站搞混耽误行程,提醒旅客出发前一定要看清车票上的出发站。

    2013年春运 www.chunyun.cn
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