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    多措并举确保春运期间轮轴供应不“断货”

    (中华铁道网通讯员 曹伟英 饶伟国)铁路春运刚拉开序幕,作为南昌铁路局唯一一个组装、加工、检修列车轮对和轴承的车间——南昌南车辆段轮轴车间,早于半个月前就已进入了“战备”阶段。该车间提前了解并掌握到今年春运的运力情况,筹谋在前做足“功课”,通过“增加日班作业计划、开展两班倒制、利用休息日赶任务”等举措,为春运期间轮对供应提供并储备好充足“货源”,避免轮对及轴承“断供”造成春运运力受到影响。

    春运来临,轮对供应渐趋紧张,该车间迎来了全年生产的第二个高峰期。此前,车间多次利用交班会、班组点名会、形势宣传等方式进行动员,要求职工绷紧弦、铆足劲,克服各种困难,严格执行日班作业计划,为春运轮对供应提供储备。由于“预防针”打在前面,职工们心中早有准备,严格按照车间调度安排的日计划表,真正做到了“当天任务当天完成”,没有出现一天拖帐、欠帐的现象。

    1月22日,家中有急事下午需请假的轮轴车工黄宗慧,当日上午6:30就来到岗位作业以弥补下午将拉下的任务;1月24日,机床出现故障修理耽误了2小时,当上午班的轮轴车工梁建明加班到下午近2点,多干了2个小时完成任务后才下班;1月29日,因任务紧张,轮轴磨工王川放弃中午间休时间主动加班,满足了后道工序的加工需要……

    正是抱着“当日事当日毕”、“宁赶前不赶后”的想法,轮轴车间干部职工上下一条心,拧成一股绳,不讲价钱、不讨价还价,不管遇到什么阻力和困难,即便是发生了意外情况,都要求管理人员第一时间下到现场想方设法弥补,绝不将拖欠的任务“过夜”,确保了每天的生产任务顺利兑现。

    “为春运打硬仗”已然成为轮轴车间职工多年来的共识!这样一来,各岗位职工的积极性得到充分调动,大家同工同酬,同甘共苦,职工之间常有的相互猜忌、相互攀比之风“荡然无存”,工作时间不均衡的现象也得到有效控制,停工怠工的现象基本杜绝,人人心平气顺,“拼”有所值!1月份,该车间生产检修轮对706条,较平常月超出一百余对,顺利实现首月“开门红”。

     

    2013年春运 www.chunyun.cn
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