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    青年“三英”战春运

    本报广州1月31日电(记者朱进军 通讯员李政儒 万巍)近日,广州动车段成立技术攻关队、青年突击队、应急救援队3支青年精英队伍,全力战春运

      随着世界上运营里程最长的高速铁路——京广高铁全线开通运营,广州动车段所辖动车单程运行里程最长达到2000多公里,北京、广东两地温差较大,设备质量面临新的考验。这个段青年技术骨干迎难而上,成立技术攻关队。他们主动请缨,深入班组,负责全部车组疑难故障的处理工作,全力给予班组技术支持。青工陈振虹针对CRH3型动车组故障监控系统程序复杂、使用繁琐的问题,经过反复试验,对轴温检测、齿轮箱相关温度监测、库内例行试验及数据下载等6类指令进行重新优化、整合和编译,形成批处理文件,并进一步优化操作界面,增加人机交互功能,只需一键就可完成处理,极大地提高了CRH3型动车组故障监控效率。

      春运期间,这个段京广高铁上线动车69组,开行66.5对;广深线上线动车22组,开行105对。为提高春运期间动车组上线率,这个段青年突击队加班加点,牺牲休息时间,全力落实检修任务。针对检修股道不足的问题,工长吴振山探索出了定人包股道、分布联检作业法,每个股道安排专人检修,联检时将车组调至二场,股道利用率提高了一倍。经过努力,他们在20天的时间里完成了40多组动车的专项检修任务,生产效率提升127%,确保了春运期间用车需求。

      此外,这个段从各岗位挑选出业务突出、心理素质过硬、协调指挥能力较强的青工组成应急救援队,要求24小时待命,确保动车组出现异常情况时能够迅速行动。1月上旬,湖南地区迎来强寒潮,武广动车组底板结了厚厚的一层冰,应急救援队立刻上手,为动车除冰,确保了动车安全。“这对我们应急救援队是一次检验,如果春运中出现紧急情况,我们将立即行动,全力确保运输安全。”应急救援队队员胡羽坚说。

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