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    赣州火车站新出站通道竣工使用 实行旅客出站进站分流模式

    赣州火车站新出站通道竣工使用

    实行旅客出站进站分流模式

      1月26日,经过两年半的紧张施工,赣州火车站新出站通道主体于当日竣工并投入使用。改造后的新出站通道宽敞明亮,旅客走出通道就可直达站前广场,自由选乘出租车和公交车。

      26日下午1时许,新出站通道正式投入使用,记者在现场看到,当时有两列火车同时到站,几千名旅客同时出站,但整个出站通道不显拥堵,旅客出站秩序井然。3个出站铁门同时打开约10分钟后,两趟列车的旅客全部出站。施工方负责人表示,一旦遇到客流高峰,多个铁门将同时打开疏散旅客,避免出现拥堵。

      由于站前广场的改造还未竣工,为方便旅客乘车,相关部门在新出站通道的正前方竖立了一块旅客乘车指示牌,旅客出站后往南出口方向走到站前广场,可乘坐出租车及3、5、9、18、K1、102、103、112、115、129路公交车;往北出站口走到站前大道,可乘坐7、26、K2、K6路公交车及东河专线公交车。

      从广东乘火车返回赣州的蔡先生说,赣州火车站改造后比以前大气多了,尤其是改造后的出站通道平整宽敞,通过出站通道可直达站前广场,选择乘坐出租车或公交车都很方便。乘车回南昌的旅客刘女士说,赣州火车站改造后实行旅客出站、进站分流模式,这样设计很合理,就算遇到客流高峰,也不会混乱拥挤。

      据南铁赣州车务段一名负责人介绍,赣州站站场改造总投资约1.47亿元,工程主要包括新增三站台、新建人行天桥等。1月26日,出站通道主体竣工并开始投入使用,为方便旅客进出站,站台上还安装了6部自动扶梯。该负责人表示,目前自动扶梯还在调试中,预计春节后可开启使用。(彭德华 记者余书福 实习生袁环 徐丽)

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