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    "火车站票座票一个价"引热议 乘客:站票应便宜50%

    一年一度的春运马上就要到了, 因火车票太紧张,不少列车都会选择售卖站票的方式,疏导客流。近日,不少网友在论坛、微博上就火车票“站票座票一个价”展开讨论。大多数人认为,站票坐票一个价有失公平,当然也有一些人认为铁路部门这样做也有它的合理性。来看我们记者的调查。

    今天上午,记者在西安火车站遇到了刚下火车的乘客张世俊。张世俊和工友一起在新疆吐鲁番打工,回家过年要先到西安再转车回江苏,因为买不到坐票,张世俊只能花坐票的价钱买一张站票先到西安。

    乘客张世俊:“不合理,站票太辛苦了,连个休息地方都没有。”

    和张世俊一样,很多在外打工的农民工,因为买不到硬座票,经常是站着回家。采访中很多乘客表示,硬座票和站票服务差距很大,而价格却一样,这样很不合理。

    乘客李森:“我们买火车票,你这个卧铺、硬座、硬卧不同的档位等于是一种我们享受的服务是不一样的,那么站票的话这种服务我觉得坐火车最低的一种服务,感受的一种服务,那肯定是服务层次下来的话,那肯定价格也要少一点么。”

    乘客董先生:“我认为(站票比座票)至少便宜50%吧。”

    西安火车站副站长韩旭辉表示,目前地方铁路按照铁道部的要求,每年春运他们只能增加运力保证更多的人回家过年。

    西安火车站副站长韩旭辉:“票价这一块因为铁道部也没有定价权,我们只能按照铁道部的要求来做。”

    根据我国《铁路客运运价规则》第十四条规定:旅客票价是以每人每千米的票价率为基础,按照旅客旅行的距离和不同的列车设备条件来确定。西安铁路职业学院赵岚教授说目前我国铁路旅客票价率分为客票票价率和附加车票的票价率,客票票价率又分成软座和硬座的票价率,附加票价率有加快车票的票价率、卧铺票的票价率以及空调车票的票价率,而对于站票票价率没有明确的规定。

    西安铁路职业学院交通运输系副教授赵岚:“对于目前铁路所执行的旅客票价来讲,它没有站票票价率这一说,但这个站票呢,你可以仔细的去观察,在票面上仍然显示的是硬坐车票,因此,目前的站票和硬坐车票是执行的同一票价。”

    西北政法大学的张翔教授表示,站票和硬座票一个价位,但从民法角度讲,乘客和铁路之间是一种客运合同关系,有偿合同则要求双方的付出必须相互匹配,体现公平原则。

    西北政法大学教授张翔:“显示公平的重要标志就是一方利用其经验或者经济上面的优势使对方做出不利于自己的表示,那么在这个事件当中,铁路在春运的高峰阶段它的经济上面的优势地位是十分明显的。”

    2013年春运 www.chunyun.cn
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