铁路快讯 > 旅游快播 > 庞 东:春运需要铁路部门以德报“怨”

    庞 东:春运需要铁路部门以德报“怨”

    近日浏览网络,买不到票的人抱怨“一票难求”,买到票的人抱怨“买票艰难”,拿着票的人抱怨“火车太挤”,不买票的人抱怨“堡垒垄断”,大家都在抱怨“高铁如何才能更高”……

    2013年春运即将于1月26日拉开大幕,随着学生流、返乡流、探亲流和旅游流等客流的叠加,各种抱怨必将更加猛烈。面对这些“埋怨”,铁路部门是听之任之、我行我素,还是闻则改之、无则加勉?

    今乘列车外出,车站候车室、站台上一幅幅“人民铁路为人民”、“一切以旅客满意为标准”、“服务旅客,创先争优”等大号横幅标语好像说明了些许什么;特别是亲耳听到“社会舆论是推动工作进步的助推器”、“旅客抱怨是改进工作的润滑剂”诸如此类出自某些铁路干部之口的“说法”,笔者不禁欣然。

    当然,以德报“怨”不仅是一种态度、心态,更重要的是实际行动和效果。

    获悉, 今年春运,济南铁路局管内,其中济南火车站聘请40余名春运社会监督员(人大代表、政协委员、文明办、新闻媒体等单位的代表和部分旅客)对车站整个春运工作进行监督,重点对售票窗口、候车室及站内服务进行明察暗访,为车站春运“挑刺儿”; 青岛火车站为解决旅客在乘车遇到这样或那样的问题,防止旅客带着这一肚子怨气回家,建立了“旅客抱怨中心”,值班站长24小时值守,并倾听旅客抱怨,服务重点旅客。春运还没开始,“抱怨电话”已经打坏了两部……类似举措和实例枚不胜举。

    “一票难求”是每年春运广大网民和旅客的真实反映,但这不是铁路一方面努力就能完成的一项任务,需要国家的合理调控、旅客的合理选择以及其他交通部门的共同配合。

    据悉,2013年春运,全国将有高达34亿人次之巨的出行需求,而全国铁路预计运能仅有2.25亿人次,发售春运车票以来,铁路日均发售车票674.9万张,同比增加77.5万张。虽然京广、哈大等高铁的开通已极大的缓解了运输压力,这种客观的差距也是我们所不能回避的,但是铁路部门正在努力,如多种购票渠道售票让选择多元,延时错峰、旅客购票轻松便捷,温馨提示为旅客带去更好的服务。铁路推出春运购票宝典,将购票方式进行详细解读,极大地为旅客购票提供了便利,无不彰显出铁路部门的用心和着力。

    因此,广大网民和旅客在遇到问题时,建议换位思考问题,让和谐舆论伴随春运始终。

    2013年春运 www.chunyun.cn
上一篇:从窗口到“窗口”,注入“全民抢票”新角色   下一篇:让“爱”成为和谐春运的主旋律