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    从窗口到“窗口”,注入“全民抢票”新角色

    1月26日,2013年春运即将开始。经过持续多日的“抢票大战”,不少人再次发出了火车票“一票难求”的慨叹。(西安晚报1月25日)

    不知不觉蛇年铁路的春运大幕即将正式拉开。铁路春运客流已经逐步呈现出新的高位增长态势。而且今年的春运学生流、务工流、商务流和探亲流等呈现多流叠加的状态,这让百姓在大呼“一票难求”的“囧”境下更是雪上加霜。

    前几天坐出租车听到了一段广播,觉得很有意思,不觉的心中有了一些自己的想法,拿出来与大家分享一下。所说的是一些铁路部门相关负责人做客播音室回答旅客的一些问题。就是其中一个问题引起了我的思考,“为什么网络购票我总是抢不到票,出来2分钟不到就没了?”。说真的,初听这个问题我不禁莞尔。但细细想来,又觉得问题虽然浅显,却值得深思。

    那么就拿网络购票来说吧,其实当今社会是一个网络时代,铁路也不能免俗,在去年就已经开通了网络购票,通过今年的不断完善,采用先进的科技手段固然起到了方便快捷的作用,大家是不用再去窗口排长队了,也不用因为排了半天没有买到票而白跑一趟。可是很多人都会遭遇到这样的时刻,往往从看到票开始不到2分钟就没了。从客观的实际情况来说我们应该心里有这样的一个算盘。举个例子,笔者经常乘坐火车,很多车到达地点就那么一趟,尤其是买卧铺,一整列车才那么几百张,想坐这趟车的人可是不少,而且又面向的是全国,可谓需求远远大于供给。而且由于潮水般“抢票软件”的出现,让购票的环境更加的“艰苦”。表面上看,这些抢票软件似乎大幅降低了购票难度,但正是由于抢票工具的自动刷票功能,盲目增加了12306网站的点击量,而这些占用宽带量的点击又会集中太多的有效票源。总之一方面笔者希望大家慎用抢票软件,另一方面更希望铁路部门以它为“契机”,完善购票网站。这样更公平的站在一个起跑线上。

    其实就是运能不足这么简单的一个答案,但是很多人却不清楚。我们不能想当然的把春运当成铁路一家的春运,而且现在已经不同以往了,可以站在窗口考虑一下买什么票,买几张。现在根本就是“全民抢票”的年代,祝各位看官在春运归程中早日抢到自己的车票。(作者系中华铁道网评论员 张宇航)

    2013年春运 www.chunyun.cn
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