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    "子弹头"在沪试车 将用于铁路第六次大提速

    昨天上午,4列国产CRH2型高速旅客列车驶抵上海。这种被称作“动车组”的新型列车是铁路部门为今年4月全国铁路第六次大提速准

    备的“秘密武器”,未来几天它们将在沪完成试车。

     
      记者昨天在上海铁路局客技站内看到,每列动车组均有8节车体组成,首尾2节是子弹头型的驾驶室,中间6节分别是一等客车、

    二等客车和餐车。“动车组”不仅车体都是不锈钢或者铝合金构成,而且内部布局和装修也比现有客车提高了一个档次。“动车组”

    的一等车内部布局为每一侧两个座椅,二等车则是一侧三个座椅,另一侧两个座椅,其宽敞程度和舒适性都堪比软座车厢。列车内还

    配有酒吧等娱乐场所。

      抵达上海的“动车组”由南车四方机车车辆股份有限公司制造,原型是在日本新干线上运营的E2-1000型列车。这种列车在京沪

    线上运行的最高时速可达200至250公里。今年4月铁路第六次大提速后,乘客乘坐“子弹头”从上海到北

      京只需要9小时59分,比现在足足快近2个小时。

      动车组

      动车组是城际和市郊铁路实现小编组、大密度的高效运输工具。人们通常看到的电力机车和内燃机车,其动力装置都集中安装在

    机车上,在机车后面挂着许多没有动力装置的客车车厢。如果把动力装置分散安装在每节车厢上,使其既具有牵引动力,又可以载客

    ,这样的客车车辆便叫做动车。

     

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