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    25年守护世界重载铁路电务人:犹如爱护自己眼睛

    从1亿吨开始,每年增长5000万吨,直至运量4.5亿吨目标的实现,“中国第一运煤专线”大秦铁路不断刷新世界铁路重载运输最高纪录。

    信号是铁路运输的“眼睛”。14日,中新记者走近大秦铁路大同电务段,这里的职工对记者说,“25年来,我们像爱护自己的眼睛一样,日常维修养护铁路信号设备,保一方运输安全。”

    一名李姓电务职工身感自豪感地说,1988年大秦线一期开通运营到今年整整25个年头,他亲身经历了大秦铁路从1亿吨发展成1.5亿吨,直至2012年再创4.5亿吨世界重载运输新纪录。

    大同电务段段长葛学仁说,25年来,大秦线上的电务人精检细修着每一台件信号设备。特别是在每一次的扩能改造、集中修施工任务中,铁路电务职工们鏖战晨曦,与星月为伴,全力奋战,确保了每一次施工任务完成。

    葛学仁表示,大同电务段担负着大同至秦皇岛653公里信号设备的日常维修养护工作。如今,大秦线经过多次的设备更新改造,大量新设备、新技术投入使用,设备质量逐年提升,安全生产有序推进。


    此外,大秦电务职工的生活、工作条件也在不断提高,吸引了一批批大学生、复转军人不断加入到“大秦电务人”的建设队伍中,成为大秦线的新鲜“血液”。

    绵延2.7公里的2万吨“煤龙”在大秦线上川流不息,400多台和谐型机车和33000多辆C80货车在这条繁忙的铁路线上循环往复,每天超过90列的重载列车通过大秦铁路特有的“集疏运”模式源源不断地将煤炭输送到港口……

    这就是大秦铁路,平均15分钟开出一列车,正是有这样一批“苦干、实干、拼命干”的电务人不断“擦亮”列车的眼睛,使大秦铁路不断创造着世界奇迹。

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