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    济南铁路局黄岛驼峰工区“技术标杆”王道宁

    王道宁现任济南铁路局青岛电务段胶州车间黄岛驼峰工区工长,高级技师。他凭着对信号专业技术的痴迷精神,成了工区的“技术大拿”,在黄岛驼峰信号复杂设备维修维护工作中,屡屡破除疑难故障,保证了安全生产。

    “问题越难,他钻研得越起劲”这是工友对他的评价。黄岛驼峰工区担负着黄岛驼峰和黄岛III场尾部两个站场信号设备维修任务,设备点多线长,而且黄岛站III场尾部是胶黄线首个采用DS6-K5B设备的站场。为了熟知设备原理,掌握设备电气特性,只要有空,他就对交织如麻、星罗密布的电路仔细琢磨一番。业余时间,他一头扎进机械室,铺开电路图,认真观察继电器动作程序,看现象,找原理,细心分析思考。为了彻底弄清每个继电器节点的作用,他给自己假设了一个又一个故障,反复推演,直至找到最佳处理方法为止。对于一些模糊难懂的技术问题,他主动向设备厂家、施工单位专业技术人员请教,直至把问题彻底搞清楚。有一次,他为了弄清信号继电器一组后节点的作用,与北京的厂家技术人员打了半个多小时的长途电话,虽说花了不少电话费,但他认为与提高业务素质相比,这钱花得值!曾有一个时期,黄岛驼峰场的轨道电路故障率较高,给行车安全带来了隐患,他带领工友以“减少轨道电路故障”为题,进行攻关,将全场各个轨道区段全面调查,逐项剖析,找出根源。不仅克服了设备缺点,还探索出一套行之有效的维护方法,此项QC成果被评为段和济南铁路局优秀成果奖。

    凭着不懈地努力,王道宁全面、熟练地掌握了信号设备维修技术,成了工区的“技术大拿”,日常工作中,一有设备故障难题,工友们也都愿意找他帮助解决。

    一次,王道宁得知黄岛III场尾部控显器显示电源故障,当时天正下着雨,他二话没说,提起工具箱就冲进了雨中。经过分析判断,王道宁确定故障是电源屏的三块采集板损坏造成的,他及时与济南瑞通电源屏厂家取得联系,并冒雨取回采集板,赶回黄岛已近下午5点,虽然年幼的女儿还在托管站挨饿受冻,王道宁狠了狠心,又一路小跑至III场尾部,将故障采集板一一更换完毕,才抹了一把额前的汗水,向着托管站的方向狂奔。

    王道宁对工作认真负责,一丝不苟的精神,唤起了工友们的工作热情。在他带领下,工区连续两年创出无设备故障的好成绩,成为了电务段的技术标杆。
     

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