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    德大铁路全线正式开始铺架

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    中铁十局德大项目部经理路大鹏表态发言

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    德州市、济南铁路局、中铁十局领导参观铺架现场

    (中华铁道网通讯员 张泽南)12月20日上午10时18分,在位于德州市德城区黄河涯镇的德大铁路漳卫新河大桥中铁十局铺架施工现场,随着印有“中铁十局第一梁”字样的24米T形桥梁在架桥机的牵引下平稳、准确地落到DK2+066处,标志着德大铁路全线正式开始铺架。

    德大铁路是铁道部和山东省重点工程建设项目,是德龙烟铁路的一部分,东接大莱龙、龙烟、蓝烟铁路和青荣城际铁路,西经德州与石德、石太、太中银铁路相连,是山东省规划的“四纵四横”铁路骨干网最北的“一横”,被称为山东省第二条“胶济铁路”。德大铁路建成后,将进一步增强“三西”(山西、山西、内蒙古西部)煤炭外运的能力,对促进鲁北地区和环渤海经济圈的发展发挥重要作用。德大铁路西起德州德城区黄河涯镇,东到潍坊大家洼,新建正线长约256公里,属国家I级铁路,正线单线,预留双线条件,近期目标速度为160公里/小时,远期目标速度为200公里/小时。
     

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    德大铁路铺架仪式现场

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    中铁十局职工进行紧张地铺架作业

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    中铁十局职工铺路、架第一片24米T形桥梁现场

    中铁十局承建德大铁路综合I标全长95.13公里,从京沪线黄河涯站接轨,沿线经过德州市一区三县和济南市商河县,设陵县、临邑、商河三个客运站,工程总造价21.6亿元。自2010年8月6日开工以来,中铁十局秉承“知恩、感恩、报恩”的核心价值理念,坚持高起点规划、高标准建设、高效率推进,科学组织、精心安排,优化施组方案,狠抓难点攻关,坚持标准化、精细化管理,项目部连续取得了全线第一座拌合站、第一个实验室建成、第一段路基试验段、第一棵桩、第一个涵洞、第一个梁场、第一座大桥、生产出第一孔梁等“八个第一”,多次获建设指挥部表彰,多次作为全线观摩的“样板示范工程”,在历次综合信用评价中始终保持第一名。
     

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