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    成都北站筑牢冬季雾天作业安全防线

     成都北车站地处市郊,每逢秋冬季节易出现降雾天气。今年气候转冷周期短,早晨浓雾使可见距离不足十米,对车站的行车和人身安全构成很大威胁。为保证职工人身安全,该站针对雾天作业的特点,采取“预判风险、严抓标准、联控互盯、干部盯控”四项措施筑牢雾天作业安全防线,确保雾天作业安全。

      在扎实推进安全风险卡控工作的基础上,该站每逢雾天作业,要求值班干部和所有参加作业的人员提前上岗,针对场区天气情况、视野距离、线路、车辆变化,分析安全隐患,着重就当前安全重点进行强调和明确,上道作业人员必须确保对讲机信号良好,并提前预检线路。

      针对早晨照明不佳、能见度低,车湿地滑,该站要求职工必须一度停车,将雾天未停车上下的行为纳入安全红线;针对浓雾情况下,听觉未受影响,该站便强化作业人员作业进路的安排和雾天联系用语的规范,尤其是严格调车人员在调动车辆时执行“问路调车”规定。

      作为西南片区大型运输枢纽,成都北车站接发列车作业、调车作业、货检作业等工作节奏很快,且大部分职工都属于现场作业。该站针对自身面积大、线路多、跨度远等特点,注重现场作业人员与室内指挥人员的联系互控。作业前,人人互检防护用品,人人互告安全重点;作业中,结合现场设备、停留车位置进行联控互控;上道作业时,严禁在横越线路过程中使用对讲机。

      雾天作业时,该站各级干部从现场作业盯控入手,扎实落实雾天作业办法,特别针对浓雾造成的货装加固检查盲区进行了全面梳理,并在作业中重点进行复查。雾天调车作业时,该站车间干部注重选择在驼峰楼、提钩室、峰下制动区域,观测溜放车辆速度,判断是否与自动化驼峰测出的速度相吻合,检查溜放车辆存车位置是否与自动化驼峰测出的距离相一致。

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