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    济铁:从不懈怠的“技术大腕”

    中国经济网山东频道 12月04日讯 他性格温顺,为人忠厚老实,有时又有些倔强;他肩膀宽厚,力气蛮大,干起活来劲头十足。他为人实在,敢说实话,尤其是工作中出现的问题,他更是直言不讳的去说,去指正,甚至是自己的错误;他担任班组长已经有二十几年了,工作从不懈怠,伙计们愿意跟他一起干活,听从他的指挥。他就是济南西机务段临沂整备车间制动走行组班长冯玉利。

    冯玉利干了30多年的机车钳工,工作经验丰富、业务技术水平高,处理起机车故障来有着自己的一套方法。他手中的检点锤如有神助,只要轻轻一敲,什么问题都无法逃过。别人发现不了的故障,他都能发现。难怪他有“技术大腕”的美誉。他今年在机车复检中查出轮轴操纵齿轮磨合到限就有20余次,以及手制动机连接座断裂,牵引电机销裂纹等故障,有效地揭止了行车事故的发生。

    为确保机车辅小修质量,他每天提前一个小时就到单位了,准备好修车材料,仔细想想今天班前预想工作还有什么漏洞。有辅小修机车任务时,他一般在6点多钟就就开始机车的复检工作了。笔者问及其原因?老冯笑了笑:“车上活件多,晚来了怕复检机车的活件干不完,影响机车辅小修工作安排。提前检查一遍机车,哪里是重点,哪里需要整改,当天的工作就有数了,心里也踏实!像分解齿轮箱、落轮更换轮对、更换牵引电机、落钩更换车钩缓冲器等这种较大活件,都需要做好提前量……”有人给冯玉利初略估算一笔账,2012年1月至10月份,他参加了167台次机车小辅修任务,每台次按提前工作1小时计算,他就比别人多上了21天的班。

    在工友的眼中,冯玉利是一位吃苦耐劳的好班长。有时为了完成军运探伤、机车电机或轮对更换等重要任务,冯玉利带领伙计更是加班加点、不怕疲劳、连续作战及时保质保量完成任务。

    2012年7月17日下午13点。冯玉利接到DF4C4148机车落换第1、3轮对任务。当时正处于盛夏时节。烈日的蒸烤使检修库如同一个巨大的蒸笼,身处其中,即使不动也会直冒汗。冯玉利工作还没有10分钟,汗水已经湿透了衣背。为了及早完成完成机车落轮任务,冯玉利干起活来像在打仗冲锋,工作的速度虽快,但作业标准不减。轮对抱轴瓦的刮削,油润间隙的测量,每一个关键工序都是他亲自操作。为了防止中暑,他每半小时会喝一次水,水喝下去,马上会变成汗水流出来,以至于汗水都没了咸味。工作到18点左右,大家都精疲力竭,有人提出能不能明天再干?冯玉利仰起淌满汗水的脸说:“你们看这库内排满了机车,运用机车告急,为了暑运大局咱们再辛苦辛苦,争取两个小时完活,今晚我请客!”一番真挚的话语,给工友们注入了活力,大家又鼓足干劲投入到工作中。天车的轰鸣声、大锤的叮当声、风搬嘈杂声和同志们的话语声,交织在一起,是那样的和谐、动听……

    冯玉利除了吃苦耐劳,还爱思考、爱琢磨,如何提高工作效率?“转向架螺栓拆装工具”和“ 内燃机车撒砂喷嘴调整工具”以及“转向架轴箱拉杆组装专用工具”就是在这股钻劲下出炉的。

    转向架是内燃机车重要的走行部位,它由轴箱、油压减震器、旁承装置、牵引杆装置等组成,各个部件之间靠螺栓紧固连接。由于转向架内部空间狭小,维修者所使用的插口扳手、管钳子等常用工具常常受空间距离限制,活动余量小,拆装螺栓时不是碰这就是撞那。弄得维修者有力使不出,有劲使不上,给维修工作带来极大的不便。

    由于工具不专业,螺栓经常被拧脱扣,加固不彻底,很容易留下行车隐患。

    “工欲善必利其器”。“要是能制作一套转向架螺栓拆装专用工具就好了。”冯玉利决定利用紧固性能好的套筒扳手改制成拆装工具。他根据工位上所需的工具样式,经过测量、切割、丝扣加工、焊接等工序,一套专用工具制作出来了。该工具根据工作实际,焊接了长短不一的手柄,并附加套管,具有灵活、轻便、螺母不易脱扣的特点。他的制作的这套工具,作为小发明被《人民铁道》科技专刊版刊登,引来了外单位人员前来学习取经。

    “没想到冯玉利自制的这个专用工具用起来还真管用。有了它,调整撒砂喷嘴方便多了!”走行组的职工郑典宏拿着一个专用工具对笔者乐得合不拢嘴。

    内燃机车撒砂喷嘴是一段长约500㎜伸向轨面的空心圆钢管,由于受列车运行震动的影响,撒砂喷嘴会常常与轨面的位置发生位移,导致机车撒下的砂子偏离轨面。维修人员在调整撒砂喷嘴与轨面的角度时,一般先用气焊将撒砂喷嘴烤红,然后再用管钳子夹住喷嘴调整位置。由于使用管钳子用力不均,极易造成喷嘴空心圆管发生管壁变形,影响机车撒砂效果。

    冯玉利下决心要解决喷嘴管壁变形的问题。他一连制作了几个工具,可使用效果都不理想。一天,他上班路过一家白铁皮加工店,对店中的钣金工具产生了浓厚兴趣。到达单位后,他立即找来了制作材料,按照钣金工具的样式,结合撒砂喷嘴的宽度和圆弧度,制作了一件撒砂喷嘴调整工具。把它拿到工作现场一试验,这个新工具还真管用,可以任意调整喷嘴角度,不仅提高了机车维修质量,也节省了职工的体力劳动。现在,同事们遇见,总会亲切地问到:“冯班长,又有什么发明创造呀?”而他总是憨厚地“嘿嘿”一笑:“嗯,研究了几个,快了。” (通讯员:黄勇,岳莹才,闫善勇)


     

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