铁路快讯 > 旅游快播 > 哈大高铁开通 站台候车切记不要“出格”

    哈大高铁开通 站台候车切记不要“出格”

    有的人在白色警戒线内随意走动等待动车到来;有的人听到远处动车呼啸声,便踩入线内,探头想看动车长啥样子……昨日,在长春西站站台上,一些候车乘客的“出格”举动,使得工作人员不时扯开嗓门提醒乘客注意安全。对于“初体验”的许多长春乘客而言,高铁安全似乎是个不咸不淡的话题。但是,熟知高铁性能的车站管理人员说,高铁从运行到静止,从铁轨到站点,随意一个出格的举动,都会成为安全隐患。

    白色警戒线禁止进入

    昨日8时许,2号站台进站通道上来一拨乘客,忙着寻找车厢位置。“4号车厢在前面。”工作人员大声解释,站台和车轨间的地面上,都标注了车厢的号码,乘客可以凭号码排队。站台靠近铁轨的地上,一条白色线延伸开来,内侧还有一条较厚的黄色线(盲人区域)。长春西站党总书记张靖国介绍,这条白色警戒线将铁轨与站台隔开,线外是安全区域,候车的乘客不要进入黄色、白色警戒线,在线外候车就可以。

    哈大高铁运营昨日进入第二天,长春西站工作人员说,运行两天来经常有一些不知情的乘客在候车站台上进入白线内,遇到劝阻时,有的乘客还振振有词:“列车不是没来吗?!来了我就会走开。”另外,一些初次乘坐高铁的乘客出于好奇,忍不住跨入白线,探出头想看看动车是什么样子的。据了解,哈大高铁运行时,速度达到每秒70米。由于惯性作用,制动之后,还要滑行1200米。虽然高铁进站速度会放缓,但乘客候车时还是应该待在白色、黄色线外才安全。

    翻越防护栏极其危险

    长春西站范围内的铁路栅栏(防护栏)约有2公里长,栅栏是“生命线”,起着安全保护作用,进入其间的人极易发生危险。

    站方称,除了工作人员,任何人严禁进入栅栏内。由于高铁开通时间不长,许多沿线的居民对如此快的“庞然大物”感到新鲜,想看热闹。另外,有的居民从栅栏上翻入并行走在铁轨上,这是相当危险的。据了解,行走在铁路中间的人,做出离开铁道到路肩的动作,从反应到完成需要2秒至3秒的时间,横穿、跨越一条单线铁路要3秒至4秒。如果行走、跨越铁路,在200米至300米的视线范围内发现列车驶来,行人根本来不及反应和躲避。列车经过时,会掀起8级至10级涡旋大风,行人在铁路两侧2米至3米的范围内均可能被吹倒吸入车轮之下。

    工作人员提醒,铁路沿线居民在节假日和寒暑假期间,要看护教育好小孩不要攀爬栅栏进入高速铁路

    出站下楼梯请勿争抢

    安全抵达长春西站后,众多乘客提着大包小包走出站口、下楼梯,这时要注意不要争先恐后。特别是节假日期间乘客很多,有的乘客一心想着赶紧出站,这时更要注意安全,不要为了早走一两步,与其他乘客在出站通道楼梯台阶上挤来挤去,以免发生相互践踏及摔倒的危险。
     

上一篇:哈大高铁开通初期对民航没啥影响   下一篇:长沙:地铁2号线全线贯通 最后一台盾构机拆解出洞