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    铁道部科技司司长:我们对哈大高铁的工程质量有把握

    新华网北京11月24日电(记者齐中熙、周扬、邹大鹏)中国首条高寒地区长大高铁干线——哈大高铁(哈尔滨——大连)将于12月1日通车运营。记者24日采访了铁道部科技司司长周黎,他表示中国已经掌握了在高寒地区修建高铁的技术,对哈大高铁的工程质量有把握。

    哈大高铁是中国高寒地区修建的首条、也是世界上第一条新建高寒高速铁路。哈大高铁沿线冬季极端最低温度零下40℃左右,最大积雪厚度30厘米,沿线土壤最大冻结深度达205厘米。

    周黎表示,针对高寒地区特殊环境,铁道部专题组织了22项科研课题,解决了路基“冻胀”控制技术难题。研制了适应低温运营环境的高寒动车组,掌握了牵引供电、通信信号等设备低温适应性技术,形成了高寒地区高速铁路成套技术。相关技术都经过了试验验证和运行试验,在运行试验期间动车组最高试验时速达到385公里。结果表明,哈大高铁技术是可靠的。

    “为确保运营安全万无一失,我们以科学严谨的态度,本着对人民群众生命财产高度负责的精神,经慎重研究论证,确定哈大高铁开通运营初期实行冬季、夏季两个列车运行图。”周黎说。

    他表示,哈大高铁作为中国“四纵四横”高速铁路中的重要“一纵”,其建成通车标志着中国以“四纵四横”为主骨架的快速铁路网建设取得重要进展。哈大高铁可以通过既有的秦沈客运专线和京秦铁路,实现同已经运营的京沪高铁和即将全线贯通的京广高铁相连。

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