铁路快讯 > 旅游快播 > 成都车辆段寒夜抢修青藏车故障

    成都车辆段寒夜抢修青藏车故障

    (中华铁道网通讯员 吕红艳 胡婷芬)“今天青藏车有一个车下电源故障,逆变器不能正常工作,今晚必须处理好。”11月18日,成都车辆段电器元件班组副工长刘晓枫说。

    下午3点,由副工长刘晓枫临时组织的突击小分队来到检修线上,在进行通电试验后,逆变器Ⅰ正常运行,逆变器Ⅱ报1305故障。在通电试验多次,逆变器Ⅱ依然报故障1305。故障不能确定位置,副工长刘晓枫要求逆变器Ⅱ卸下搬回检修室进一步的处理。

    在检修室里,刘晓枫首先对逆变器Ⅱ中的接触器进行了更换,陈东用固定试验台对逆变器Ⅱ进行负载试验,逆变器Ⅱ仍报1305故障。“可能是逆变器的电路板出现问题。”组长陈东说。大家开始从110V电源板、通信板、IGBT驱动板、IGBT驱动电源板一一进行更换。在更换了IGBT驱动电源板,逆变器Ⅱ正常运行。故障终于找到。

    “现在装上车。”工长一声令下。这时已经是傍晚19点多,初冬的傍晚让他们走出室外就不免打个冷颤。逆变器Ⅱ装上了车,电器检修班组试验正常,不想制氧机停止工作时,逆变器Ⅰ又出现同样故障。这是怎么回事?再次把逆变器Ⅰ拖到待检室,在更换电路板后,故障依然没有排除。经测试,终于发现是两个IGBT被击穿。“OK,终于搞定了,”这才感觉肚子在咕咕叫,一看时间已经晚上21点30分。

上一篇:太原北车辆段侯北运用车间:安全问题督办 防控风险除隐患   下一篇:成都车辆段喜获成都铁路局第五届艺术节双冠