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    铁路强制险将废除 重庆火车站:对票价影响不大

    从明年1月1日起,乘火车不再强制购买意外伤害保险,铁路交通事故伤亡赔偿限额也不再是15万元。19日,重庆晨报记者从重庆火车站了解到,目前还没有接到具体调整方案的通知。“具体的调整办法、今后怎么买保险还是要等到具体文件出来才能知道,但应该对票价影响不大。”重庆火车站一人士称。

    国务院废除铁路强制险

    近日,中国政府网发布了国务院第628号令,其中正式废止了1951年发布的《铁路旅客意外伤害强制保险条例》,同时删除了《铁路交通事故应急救援和调查处理条例》第三十三条,措施从明年一月一日起正式实施。这意味着乘客乘坐火车伤亡赔偿不再是15万元封顶,每名铁路旅客自带行李损失的赔偿责任不再限额为2000元,乘客也不再被强制收取票价2%的“人身意外伤害强制保险费”。

    至此,飞机、轮船、长途客车、火车都没有了强制意外伤害险。

    据了解,《铁路旅客意外伤害强制保险条例》是1951年原政务院财政经济委员会制定的,《条例》第一条规定:铁路旅客均应投保意外伤害保险。1992年,《条例》修订时,规定所有铁路旅客不论座席等次、全票、半票、免票,有保额2万元的保险,保险费包括在火车票价内,金额为基本票价的2%。

    这一规定被学界和乘客质疑多年,学者质疑该条例违反《保险法》关于强制保险的规定,而且不论保费多少保额固定显失公平。“7•23”动车追尾事故后,多位学者上书国务院法制办,建议废止这一条例。

    重庆火车站称对票价影响不大

    19日,重庆晨报记者联系上了重庆火车站的有关工作人员,据了解,重庆火车站目前还没有接到具体调整方案的通知,“不管如何进行调整,对于票价都不会有太大影响。”

    假如火车票价直接扣除之前所含的2%保费,以重庆至成都的动车票价为例,二等座票价为98元,其中所含的保险费仅不足2元。

    至于今后“火车险”怎么买?山东财经大学保险学院教授吕志勇表示,可能会采用目前航空客运和公路客运的模式,即由航空公司和公路客运公司承担旅客安全责任,这部分责任险由航空公司、公路客运公司向保险公司投保。同时,乘客可以自愿购买乘客人身意外伤害保险,一旦出险,乘客可以直接获得保险公司赔偿。

    有保险专家表示,目前通过购买商业意外伤害险可以补充乘坐公众交通工具可能造成的身故或伤残方面的保障。记者从有关保险公司的条款上看到,意外伤害保险通常包括了航空、列车、轮船、机动车等意外身故或残疾方面的保障内容,且保费相对较低,通常150元保费就可以买到50万元的航空意外、20万元的列车轮船意外、15万元机动车意外身故或伤残的保障。不过,专家提醒,“这种消费型险种一般保障期限是一年,消费者需要定期及时续保。”

     

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