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    被冠名的“周黑鸭”惹了谁

        “周黑鸭•江汉路”的站名已经出现在地铁2号线江汉路站内多处。据了解,去年12月武汉地铁2号线站点冠名权公开拍卖,江汉路站就确定了会被冠以“周黑鸭”,6年冠名权共价值500万元。(11.15 国际在线)
        给地标街道、地铁、地标冠名屡见不鲜,城市管理者乐忠,企业经营者愿意。其中的弯弯绕绕并不难理解:城市管理部门多了一笔广告收入,企业进行了一场广告宣传。在市场经济条件下,本是无所谓对无所谓错的事。
        从报道可以看到,“周黑鸭•江汉路”站并非唯一的商业冠名,武汉地铁二号线的7个站点冠名权均在去年已拍卖掉,共筹措到2775万元资金。而诸如“亚心医院•循礼门站、泰尔美•额头湾站、武缆集团•古田一路站”等冠名权,也早就在一号线上拍出去了。可蹊跷的是,一号线的冠名并未引起公众注意,二号线的其它6个冠名也没人说道,只有“周黑鸭•江汉路”冠名权,成为舆论关注的焦点。
        为何这些行业可以冠名,餐饮业却要遭受口舌声讨?原因或在于两个层面:一者,餐饮业不符合人们对城市阳春白雪特质的心里期待。许多人的意识当中,餐饮行业是一个有点边缘化行业。这个行业,创造的价值不少,但由于准入门槛低,市场参与者良莠不齐,小到街边的小吃摊、大到高级餐厅酒店都在从事。所以以人为界定的心理标准衡量,餐饮业即便是服务业龙头行业,依然缺乏一股“尊贵”的气质,以此冠名就显得城市过于小家子气。二者,就“周黑鸭”本身而言,搁在“汉江路”之前,读起来确实有点拗口。
        地铁站点冠名权能够拍卖出高价,也说明是物有所值,盘活了国企的沉淀资产。何况,企业都不是傻子,没有利益回报的事,谁愿意去干。地铁日常客流量大,对企业宣传品牌形象、扩大影响力很有帮助,“周黑鸭”在拍卖冠名权之前,自然也会仔细掂量一番,觉得合适才会举牌。(张彭)
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