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    麻城车务段推行“五表一卡” 全面控制行车安全风险

    (中华铁道网通讯员 张厅 胡伟)为了使安全风险的过程控制具体化、有形化,促进安全风险管控措施在现场作业中的有效落实,按照上级安全风险管理推进部署,该段积极在管内各站全面试行以干部盯控表、非正常卡控表、班前预控表、同班互控表、设备检查表及安全风险提示卡等内容的 “五表一卡”行车安全风险管理,对检查发现的问题,积极落实分析,严格追责,确保安全风险过程控制得到有效的落实。

    强化班前安全风险控制,由管理人员对接发列车岗位班前所需准备的精神状态、班前安全教育、班前安全预想、班前重点工作部署、跨班调度命令交接、设备使用状况、备品交接和使用、非正常情况下作业等项点和现场调车岗位班前所应做的精神状态、灯显设备质量、劳保用品使用、现场防溜检查交接、现场作业环境、不良天气作业等方面安全风险和重点事项逐项确认打勾,对发现的问题,及时督促有关岗位人员整改,确保实施安全风险控制的各种条件齐备。

    强化安全风险提示,由生产组织者在每班、每批作业前,在充分预想的基础上,对有关控制措施项点进行打钩提示,并将需重点防控的风险事件记入“安全风险提示卡”下发空白栏内,发放到每个参与作业的人员,提示作业人员班中进行重点防控。

    强化岗位互控,由实施互控的岗位人员对照互控项点逐项进行监督互控,促使工种与工种之间、岗位与岗位之间互相监督,相互纠正违章行为,有效控制安全风险。

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