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    杭州:地铁有很多人性化小细节

    大人小孩都有楼梯扶手,垂直电梯还能打视频电话

    站台志愿者可不好当

    视、听、嗅觉都得调动起来

    到省儿保应该到哪一站下车啊?地铁的末班车是几点钟?我要去XX宾馆应该从哪个口子出去啊?这是不久后将要上岗的地铁志愿者们,每天会面对的问题,但不是最重要的问题。

    “你们来地铁站服务,最重要的是什么?是保障安全。”从港铁北京分公司调配来的站长操着一口京腔,给志愿者现场讲解。昨天,地铁1号线招募的志愿者来到文泽路站,上了一堂现场观摩课。


    站台志愿者视、听、嗅觉都得调动起来

    课程不长,含金量挺高。站长说,在站台工作,那么视、听、嗅觉都得调动起来——

    视:列车行驶过来,车头是白色灯光,车尾是红色灯光,灯光是否正常,对地铁运行很重要,尤其是尾灯。人工模式下,尾灯是漆黑的隧道里后车司机用来判断前方是否有列车的依据,万一损坏,很容易发生追尾事故。司机站在驾驶室里是看不见灯光的,这就需要站台上的站务员和志愿者细心观察。列车车身两侧和屏蔽门的指示灯只有列车停稳、门开启时才会亮,如果该亮时不亮,不亮时却亮了,就是报警信号。

    听:铁轨的声音,刹车的声音,磨擦的声音有没有异响。

    嗅:地铁进站时,会带来一股“活塞风”(地铁不是密封的,有风井通向地面进行通风。地下隧道是一个很长的管道,列车运行时会产生“活塞风”,形象点,就像针管推动活塞时会推动液体一样,隧道里列车推动空气产生活塞风。)列车里有很多电路,如果闻到有焦味、糊味等异味,可能是电路有故障,得立刻上报给车控室。

    地铁一号线人性化的小细节有很多

    昨天,记者也在装修基本完成的文泽路站内发现了一些杭州地铁人性化的小细节:

    自动售票机:有三种购票方式:路网购票(地图购票)、线路购票和票价购票,整个买票界面有图有字,还有语音提示,只要按照指示操作,售票机可以说是人人都会用的“傻瓜机”。机器能够接受1元硬币,5元及以上的纸币,但为了避免机器里的钱币流失太快,找零最多只找9个一元硬币,所以百元大钞最好还是去人工售票处买票。买票时能够投入哪些币种,得根据你的买票总额,屏幕下方会自动显示能接受的币种。

    进站闸机:人一进去就会语音提示你“请刷卡”。抱着小朋友的乘客、大肚子的孕妇、拖着大件行李的乘客,闸机都能判断出来,作为一个整体放行。

    楼梯扶手:有一高一矮两根杆子,记者现场量了下,高的95厘米,矮的70厘米,是方便儿童能够到。

    垂直电梯:电梯门旁,除了向上的按钮外,还有一个红色的电话按钮,按钮上方安装了摄像头,有需要可以按这里直接对话车控室,值班的站务员可以看到电梯旁的状况。最贴心的是,按钮上还有一些凸点,这是给视力不便的人特意加上去的盲文。

    扶梯下方:列车进站,扶梯下方的三角区会挡住车厢里人的视线,看不到站里的标识牌,三角区里镶嵌上了醒目的牌子标上了站名,每一个站的颜色还不同,色彩斑斓。

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    墨竹青石、桃红柳绿、亭台楼阁

    候车凳玩的是“江南style”

    1号线各站点这几天正在安装候车凳,这凳子还有点特别,被称为艺术家具。昨天下午,我在闸弄口站看到已经安装好的候车凳,果然与众不同,充满了江南风情。

    候车凳呈长方形,长2.1米,宽0.6米,看去像一方玉石。水墨风格,绘制了一丛墨竹,数方怪石,风格淡雅,文艺范十足。表面的图案是印刷上去的,还覆盖了一层保护层,不会脱落,也不用担心印刷的油墨沾到衣服上。

    这样的材质会不会很冷。我在凳子上试坐了下,这两天降温,坐下去的触感倒是没觉得凉。凳子也挺宽敞,我这样不胖的中等个头两面并排坐4个人很宽裕,稍挤一挤10个人也坐得下。

    昨天,网友“ice寿司”在打铁关拍摄到了另一种不同风格的候车凳,桃红柳绿、小桥流水、亭台楼阁,更是充满了江南风情。地铁集团表示,车站内的长方形候车凳图案各不相同,但选择的都是带有杭州元素的图案。

    等1号线开通了,有心的市民不妨去看看候车凳的“江南style”到底玩了多少花样经。

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