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    北京:14号线下月穿过朝阳公园湖

     晨报讯(记者 陈琳)昨天,记者从北京市政路桥市政集团四公司获悉,正在建设中的地铁14号线将于下月中旬开始穿越朝阳公园南湖、北湖,长度达到2.4公里。这也是本市地铁建设中首次长距离穿湖。据介绍,穿越过程中湖水不截流,地下作业不会影响到湖水景观。

      据介绍,14号线19标段以本月刚封顶的枣营车站为始发点,地铁盾构机将从车站下井,11月中旬开始,从地下分别向南北两侧的车站掘进。

      经测算,将要下穿的湖水平均深度达到2.2米,盾构机挖掘出的隧道顶部距离湖底为7.6米至10米。也就是说,盾构机将在离地面12米左右的深度掘进。下月中旬从枣营站下井始发后,先向北掘进,将有两台盾构机齐头并进,一次挖掘出列车上下行方向的两条隧道。而抵达北段东风北桥站之后,再度掉头回到起点枣营站,重新向南侧的朝阳公园站掘进。预计全部穿湖过程将历时半年以上,明年6月完成穿越。

      这次穿湖作业是本市地铁建设史上首次长距离不截流穿湖。在穿越前,施工方将湖水下方的土壤改良,为防止土质松散造成塌陷,进行了注浆加固。

      2010年地铁9号线穿越玉渊潭时,穿越方案经过多次评审及完善后,将玉渊潭东湖湖水全部排干,于今年3月成功穿越,成为了北京地铁施工史上第一条从水下通过的隧道。

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